最近两周的汽车销量数据出炉，新能源车依然是稳居前列，燃油车依然没有还手能力。经过降价以后的特斯拉 Model Y重回销量榜榜首，比亚迪销量有所下滑。
从最近两周的销量排名看，特斯拉的降价策略十分有效。从4月1日开始，特斯拉宣布涨价5000元之后，销量从周销万辆一下下降到仅有1361辆，后续两个周销量也只有四千多辆。4月21日宣布降价14000元以后，周销量连续两周重回万辆。
第17周（4月22-28日）销量榜中，比亚迪的销量稳中有升，到了第18周（4月29日-5月5日），除了海鸥销量有所上升外，其余车型均出现了明显下滑，秦Plus EV更是下降严重。比亚迪动作迅速，在5月3日和4日，分别对王朝网和海洋网的车型进行了置换权益的调整，最高补贴1万元。
在第18周（4.29-5.5日），造车新势力销量排行榜中，理想汽车以周销量0.53万辆位居榜首；问界汽车周销量为0.48万辆。位居第二；极氪、蔚来、深蓝、零跑、腾势紧随其后，小鹏汽车屈居第八，小米汽车上榜。在新能源品牌销量榜中，我们还应该注意到新能源品牌销量榜中的新变化。五菱汽车凭借其亲民的价格和出色的品质，逐渐在新能源市场崭露头角。而传统车企如长安、广汽埃安、吉利银河等也在新能源领域积极布局，展现出了强大的竞争力。
值得注意的是理想汽车，停更七周后，理想汽车再次发布周销量榜单。官方给出的解释是用户和销售需要掌握理想汽车的销量情况。但业内人士分析认为，理想MEGA上市失利，加上销量也让问界超越，才停发周销量榜单，选择再次发布，是因为销量再次超越问界。
新能源汽车市场正在以惊人的速度发展，而燃油车市场则面临着巨大的挑战。各大车企需要不断创新和适应市场变化，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
