就在2024.04.28，本田摩托对“NX400未设中文”一事公开道歉了，所谓的终于低头了！也不废话！让我们看看本田摩托，针对此事，都怎么道歉的？注意别看态度，学精华！因为态度，容易气到正常的摩友，还是不学为好！
视频资料
看完视频后来分析一下：
1.了解中国用户，对中文需求量是非常高的。
怎么理解，本田作为全球摩托车巨头，对每年生产、销售到的，各个国家、地区产品数量，它会不会做一个年终销量统计？亚洲卖得好，欧洲标准高，北美群体重要，再再再划分到国家，地区、城市……想想答案都不难猜测，一定会！数据有！小公司，都知道算哪款产品卖得好，何况是你本田？
在咱国内，本田摩托的年销量排不到第一，也能排到前十吧，特别是，经济实用的小车型。就非得要等着，出了，不设中文一事发酵后，才去了解用户需求么？我只能呵呵一句！只知道看数据，赚钱！产品反馈好不好，先放一边！那么，还要继续高冷么？
2.仪表显示语言是有数量的，我们不得不优先考虑有语言限制、有强烈法律要求的地区。
怎么理解，仪表内存小，再加入语言代码是有上限的，得先考虑某些地区的硬性指标。在咱中国，没有法律要求，我可以不设。或是，等到你们国内摩友发现后，再等到事情发酵后，再考虑处理方案！就想问！这是不是窜空子，注意我用的是窜，不是钻！自己理解。
没有法律文书相关规定，可以不设！可以想象，那么小的语言包，都琢磨着能减则减。还是印证了，某些正常摩友看到的，车辆高价低配！
不，应该是给的刚刚够用！想问，上面设的八国语言，他们都有法律文书么？并且，是否有清晰写的大体意思，“在本国家使用，必须要有本国文字的设置选项”！那么，请本田拿出来看看！还是，到底自圆其说？
3.（解释道）所以说，我们放弃了，需要较长开发周期的新仪表开发，而是采用了面全球规格的仪表。
怎么理解，不想主动与时俱进，期望通过像，这样被动的方式，前行一步。好比如某些车型上看见的，前碟后鼓，再加个前轮ABS，操作那是如出一辙！老师叮嘱你本田该交作业了，你本田就动一下！
那当初就不该对外宣称，NX400是面向全球的产品！直接面向八国，NX400车型，别在咱国内销售不就没这事了嘛！恕我情商低，不想对此事被动提高！
4.期待各位，在我们（本田）社交平台上留下宝贵意见！
怎么理解？留吧，都把你们的意见留下来！筛选出，对我本田摩托未来发展有用的，不和摩友骑起冲突那是底线，牌面上继续赚，质量与情怀的钱！马匠在这也留一句，增配降价！分析到这结束了，精华你学到了么？
话说，有站出来道歉的态度，本田认为就行了。至于，搪塞过去、模糊不清，更深的不想启齿！对这事你怎么看？评论区交流，下期再见！
