5月4日，北京车展圆满落下帷幕，但关于这次车展的很多话题却仍然被人津津乐道。首先就是以雷军、王传福为首的“老总团”成为了大家关注的焦点，以往车展上各大品牌为了吸引眼球，会安排很多漂亮的车模小姐姐，看车的同时也让人赏心悦目，但这次各个品牌的掌门人都亲自上阵，小米总裁雷军走到哪里都被围的水泄不通，还有比亚迪王传福、长城魏建军、吉利李书福以及李想、李斌、何小鹏等新势力大佬包括周鸿祎都纷纷到场，为自家品牌摇旗助威。
此外，这一届北京车展可以说是近期各大国际车展中最为火爆的一次，总共有500多家企业参展、278款新能源车型亮相、117台新车全球首发、163场新闻发布会密集登场，同时还创下了89.2万人次的客流新高，这与今年2月日内瓦国际车展仅5家主流乘用车企参展的冷清形成了强烈反差，包括之前的法兰克福车展、底特律车展、巴黎车展以及东京车展，都是比较冷清的状态，由此可见国内的汽车产业正处于蓬勃发展当中。2023年，我国汽车出口量达到达到491万辆，首次超过日本跃居全球第一，标志着中国汽车彻底崛起！
还有一点不得不提的就是国外汽车从业者以及媒体对于中国汽车的态度，我们都知道，早期国产车在刚刚起步阶段，不论技术还是设计，经常要向合资品牌学习、借鉴，其中最有名的当属众泰汽车了，当保时捷老总在看到众泰SR9时那个难以置信的表情至今让人难忘。然而俗话说得好：三十年河东，三十年河西，风水轮流转。这届北京车展上，各大合资品牌的展台前面都是冷冷清清，看车的人寥寥无几，甚至可以用门可罗雀来形容，反观自主品牌这边几乎家家爆满，人山人海甚至需要排队看车。
耐人寻味的是，那些曾经我们需要仰望的国外车企，如今却开始了虚心向国产车学习，韩国的参展人员在看到比亚迪海豹的时候直接呆立在现场，画面好像静止了一下，仿佛不敢相信这是现在的中国汽车，日本的参展人员在红旗展台更是干脆拿出皮尺直接跪地测量，专业程度堪比当年的众泰，就连座椅缝线都要仔细研究一番。话说回来，作为共和国长子，红旗汽车这几年发展得确实越来越好，不仅销量蒸蒸日上，旗下车型的设计也达到了国际化水准，比如在北京车展上最新上市的新红旗H9就非常有看点。
新红旗H9总共推出了7款车型，其中4款豪华商务版、3款私享风尚版，动力上提供2.0T和3.0T两种供用户选择。价格方面，2.0T旗享 豪华商务版和2.0T旗享 私享风尚版售价32.98万，2.0T旗畅 豪华商务版和2.0T旗畅 私享风尚版售价36.98万，3.0T旗畅 豪华商务版售价45.98万，3.0T旗领四驱 豪华商务版和3.0T旗领四驱 私享风尚版售价则是53.98万。从定价不难看出，新红旗H9的主要竞争对手是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，那么作为国产豪华车的代表，新红旗H9的实力究竟如何呢？
外观方面，新红旗H9整体依旧延续了之前的设计，但在细节部分做了很多调整，宽阔的车头搭配大尺寸直瀑中网，外加飞翼式分体大灯，整个前脸看上去非常威严霸气，车身侧面的线条四平八稳，其整车长度达到5137mm，轴距为3060mm，轮廓采用全新样式，根据配置的不同分为19和20英寸两种规格，略带溜背的造型也让这台车拥有了一丝轿跑的感觉。车尾部分，贯穿式尾灯两端在点亮后呈现出“五道杠”结构，夜晚看很有辨识度，中间则用镀铬亮条加以点缀，以此来增加整体档次感。需要注意的是，豪华商务版和私享风尚版在外观风格上有所区分，前者侧重商务行政，后者则主打运动豪华，具体如何选择还要取决于个人。
来到车内，新红旗H9对内饰进行了大刀阔斧的升级，新车采用了悬浮式大联屏，全液晶仪表盘和中控屏的大小都是12.3英寸，同时隐藏了中间的空调出风口，使得中控台区域看起来更加简约，不过该有的一些物理按键比如空调控制、玻璃加热等还是得以保留，这样更便于在行车过程中进行设置。至于车内用料，这方面一直都是自主品牌的强项，尤其是像新红旗H9这种旗舰轿车，车内几乎能触碰到的区域都做了皮质软包，并且搭配翻毛皮材质以及大量钢琴烤漆面板，档次感营造的足够到位。
到了这个级别，空间已经不再是大家关注的重点，毕竟这台车的轴距达到3060mm，不论前排还是后排都能提供足够宽裕的空间，最重要的还是豪华感以及舒适性。在新红旗H9身上，很多高级功能都是全系标配的，比如前排座椅加热通风、后排座椅电动调节、矩阵式LED大灯、全车双层隔音玻璃以及BOSE音响等等，除了两款低配车型以外，其它车型还带有第二排座椅加热通风按摩、方向盘加热、HUD抬头显示等进阶配置，前后大灯还拥有动态迎宾效果，真正做到了一台中大型豪华轿车该有的样子。
最后来说说动力，新红旗H9有2.0T+48V轻混和3.0T V6两种动力，前者发动机最大功率252马力，最大扭矩380牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，后者发动机最大功率337马力，最大扭矩445牛·米，匹配8速手自一体变速箱，零百加速最快成绩只要6.4秒。或许在有些人看来，BBA的品牌形象在国内根深蒂固，开出去更有面子，但如今随着中国汽车的崛起，像新红旗H9这样的中式豪华已经逐渐占领市场，更低的价格，却能得到更好的驾乘体验，这难道不比所谓的“面子”更香吗？
