坦克300虽然有BJ40这个产品维度的竞争对手，但参考过去一年的销量数据，BJ40“区区”22746辆的销售成绩，与坦克300的89762辆有明显差距，累计销量差距也不小，所以在市场维度已经算不上对手！
差距是怎么来的？本文就不做讨论了，我们聊聊坦克300即将面对的一个竞争者，应该会成为它未来最大的对手。
在比亚迪今年的“芳华发布会上”，方程豹豹3概念车正式亮相，说是概念车，已经明里暗里的透露：今年会和豹8一起上市！比亚迪发新车的速度，咱就别质疑了。
之所以说方程豹豹3是坦克300的有力竞争对手，我们从两点展开讨论。首先，它定位紧凑型SUV，不仅同属一个细分市场，而坦克300 Hi4-T的上市，也将两款车拉到了针尖对麦芒的竞争状态。
其次，豹3诞生于比亚迪DM-O混动越野平台，豹5已经用实际表现证明了，DM-O系统在应对越野环境时的性能很出色，需要优化的，无非就是车身结构上的不足，比如怎么通过那块“豹裆石”，我相信结构设计不足的问题，会在豹3上得以改善。
其实还有第三点，那就是品牌影响力带来的销量，我们参考方程豹豹5，从去年11月上市截止到今年3月底，累计销售了16775辆，月均销量3355辆；
坦克400 Hi4-T从去年10上市截止3月底，累计销售了20425辆，月均销量3404辆，这点差距可以忽略不计。
而外观方面，方程豹豹3反而走了坦克品牌的路线，整车设计的机甲感十足，要是不说明，还以为是坦克400和坦克700的亲弟弟。
而且新车还会提供仰望U8同款的车载无人机，这个也是一个非常有趣的卖点，而且在野外越野、长途穿越的时候，还能实现肉眼探路的实用性，要比什么智能监测系统好用的多。
虽然在发布会现场，方程豹官方强调、豹3是一款“针对家用”开发的SUV，但是就各种细节来看，要说它不能越野，我是不相信的。毕竟正经城市SUV，谁会给配上专业越野轮组、外挂备胎和侧开尾门呢？
而且概念车还增加了“格挡锁”，就是连接在机盖和车顶上的那两根线，作用是在丛林穿越的时候，用来格挡迎面而来的树枝，不过根据国内法规，在量产车上就别想了。最关键的是，DM-O系统就已经昭然若是豹3的越野属性了。
虽然各种产品信息都处于保密阶段，但方程豹豹3会成为坦克300的竞争车型，已经是行业内心照不宣的事实了，那么最后的问题，你会在两款车之间，选择谁呢？
