□大河报·豫视频记者 解元利
“油比电强，更比电低”，今年年初北京现代率先打响了“油电争锋”的反击战，旗下当家“花旦”伊兰特以7.58万元的价格“硬刚”。3月26日，北京现代再放大招，B级车第11代索纳塔以13.98万元起的售价正式上市，再加上1万元现金抵扣+置换补贴1万元，综合优惠后实际价格直接拉到了12万元。
上市会当晚，第11代索纳塔售价公布后立刻引起在场媒体的一片惊呼与感慨，合资B级车正式进入到12万元时代，这次北京现代绝地反击“稳”了。
务实的“北京现代”回来了
索纳塔对于北京现代而言有着特殊的意义，2002年其进入中国市场时，作为首款车型的索纳塔便凭借着精美的设计和不俗的性价比，迅速赢得了国人的热捧而一战成名，开启了属于北京现代一路高歌猛进的时代。
近年来中国汽车市场快速变化，现代汽车没能跟上市场形势优化其产品布局和营销策略，导致北京现代在中国市场遭遇“滑铁卢”。正所谓置死地才能后生，对于“触底”的北京现代而言，绝地反击必须有一个“爆款”产品。如今第11代索纳塔无疑又肩负起了北京现代再次“起飞”的重任。
“强产品力+高性价比”，这不仅是北京现代曾经最为擅长的打法，更是那份务实的真诚打动着国内的消费者。2024年是北京现代“2025向新计划”战略的关键之年，今年的首款重磅产品第11代索纳塔能否在市场上取得“叫好又叫座”的市场效果，至关重要。
从这次第11代索纳塔强悍的产品力和出人意料的定价来看，北京现代这次真的是开始了绝地反击，曾经那个务实的“北京现代”真的回来了。
主打一个“听劝”
俗话说“听人劝吃饱饭”。国内车市“油电争锋”、“价格狂‘卷’”，再加上由新能源汽车掀起的一轮又一轮智能化浪潮，让国内消费者购车关注点发生了很大的改变，也给传统燃油车带来了很大冲击。对于车企而言，就看谁能真正听懂市场的声音，并愿意真诚迅速地做出改变。
第11代索纳塔显然是“听劝”的，首先在外形设计上，这一代索纳塔的审美显然是在线的，更符合年轻人的口味。第二在智能化方面，第十一代索纳塔真的不输“电车”，其专为中国市场改进的全新一代座舱系统，，双12.3英寸曲面显示屏集成中控和仪表，采用英伟达芯片，硬件、UI、生态全面升级。支持无线CarPlay、CarLife，提供了丰富的智能交互功能，如数字钥匙、指纹识别、身份识别等，与座椅记忆、车机app账号联动，提供便捷的个性化体验。
正如北京现代副总经理戚晓晖所言，“油电之争”只是车企之间争夺市场的一种营销手段，无论燃油、纯电、混动、增程等都只是不同的能源形态，分别满足了不同用户的需求，所以不管是价格战还是舆论战，都要以能让用户受益为前提，消费者不应成为“快消式造车”的实验品。
产品力甚是抗打
强产品力+真诚意才是最好的营销。第11代索纳塔在关键的动力配置方面，提供了1.5T和2.0T两种动力，并全系车型采用8AT变速箱，匹配度更高，源源不断的动力输出以及高效传动，进一步提高燃油效率，让动力更到位，让驾驶更丝滑。
诞生于现代汽车i-GMP第三代全球化技术平台，第11代索纳塔有着“短前悬、长轴距、低重心”等技术特点，这不仅使得拥有4945mm车长的第11代索纳塔有着2875mm轴距，车内空间更大，而且更低的车身重心，带来了更好的操控性能表现。
在安全智能方面，第11代索纳塔搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能，最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备L2+级别，全车最多搭载20个传感器，包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达，共经过178项测试项目。先进的智能安全技术，实现行泊全方位驾乘守护，保障出行安全。
已经在全球取得近1000万辆销量的索纳塔，为中国市场带来的第11代产品，或将凭借着“强产品力+高性价比”的特性助力北京现代重回高光时刻。
