众所周知国内汽车市场，虽然车型的种类较多，但是不可否认高端豪华车辆的市场份额非常吸引人，故而很多品牌在自身感觉强大了之后，也开始进军豪华汽车领域，作为日系三杰的丰田也不例外，引进了旗下豪华品牌雷克萨斯，作为二线豪华品牌雷克萨斯在bba的强大品牌力度下，也是处处碰壁即便有几款标杆车型，但是也有销量很惨的失败车型，就比如今天我们的主角雷克萨斯UX。
雷克萨斯UX作为雷克萨斯旗下豪华紧凑型SUV，并没有给丰田带来可观的收益，不管是销量还是知名度都非常低，即便为了迎合激烈的竞争，雷克萨斯UX价格大优惠，起售价从26.78万近乎27万跌至最低18.58万，几乎沦为豪车价格屠夫也无济于事，销量依旧惨不忍睹，几百台甚至几十台的月销量根本没有存在感，甚至很多车迷都不知道有这么一款车，从27万跌至18万！沦为豪车“价格屠夫”，比奥迪Q3漂亮10倍，油耗4L喝92油，却无人欣赏！
虽然雷克萨斯UX市场占有率几乎为零，但是不得不承认其各方面的实力还是很出色的，首先在外观造型方面，颜值的打造上，雷克萨斯UX在保持了家族化高端大气的同时，还加入了时尚亮眼元素的点缀，整体看起来比同级别的奥迪Q3漂亮很多，前脸采用是大家熟悉的纺锥形中网，熏黑的格栅搭配点阵式的镀铬饰条，再加上两侧细长的LED大灯加持，视觉冲击力非常明显，车身侧面，整车硬朗大气，尤其是不规则的线条，展现出了十足的力量感，当然悬浮式的车顶，与贯穿式的流行尾灯相互衬托，不仅品牌辨识度较高，同时非常的动感时尚。
相比于高端大气的造型，雷克萨斯UX在内饰的打造上就有点差强人意了，整个风格与丰田其他车型半斤八两，用料方面也是中规中矩，虽然质感是有，但很普通给人的视觉感官一般，并没有散发出高端的豪华感，这也是一大败笔，智能科技感方面也表现平平，虽然配有12.3英寸的液晶仪表盘，和12.3英寸的中控屏，但是并没有搭载车载智能系统，如此以来仅支持常用的车机互联、车联网、语音识别控制等功能，好在支持OTA升级。
配置上雷克萨斯UX也是中规中矩，高端豪华配置很少，即便顶配车型也是比较寒酸，配的都是一些常用的基础配置，像什么倒车影像、电动天窗、仿皮座椅、主副驾电动调节、6个扬声器、触摸式阅读灯等等，就连前排座椅加热/通风功能都没有，好在部分车型支持L2级智能辅助驾驶功能，空间上雷克萨斯UX也是比较紧凑，空间属性不是很大，整车的长宽高分别是，4495*1840*1540mm，轴距2640mm。
至于动力方面，全新雷克萨斯UX搭载的依旧是，2.0L自吸发动机+电动机组成的油电混合动力系统，发动机最大马力相比于老款提升明显达到了152匹，电动机总功率113ps，电动机总扭矩206牛米，这款车最大的优势就是省油，不仅只喝92号汽油，同时WLTC百公里综合油耗低至4.7L，省油节能适合家用。
底盘方面，雷克萨斯UX还是很OK的，除了前麦弗逊、后多连杆式双独立悬架以外，不分车型还具有悬架软硬调节功能，走在路上非常的舒适稳定，总的来说，雷克萨斯UX这款车除了高颜值、省油以外，其他方面的表现真的一般，这也是为什么即便入门裸车版跌至18万多，依旧无人欣赏的重要原因，对于这款车你们怎么看？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
