在今年的北京车展上，长安马自达公布了纯电版的马自达6，虽说从整部车的素质上看确实让人眼前一亮，但总感觉少了些东西！毕竟以往马6的那种锋芒感已经消失不再。这是向市场妥协的结果。也正因如此，网友们对马自达轿车的期待就寄托在了“昂克赛拉”身上了！事实上，马自达也从未让我们失望。来自前方的消息，新一代的“昂克赛拉”谍照正式曝光，新车集合了多种运动元素，运动感远超马自达6，而且内饰上，新车算是彻底开窍了。
我们从谍照中看，新“昂克赛拉”在外观上不再拘束，以往马自达6的那种前卫感完全融入了这款车中！全车覆盖了宽体式车身。在正面，圆润的中网布局变得更立体，中网所内置的黑色网格元素更能彰显其运动属性！新车光源没有改变，只是在尺寸上要更大一些，大灯延伸出来的设计与前包围贯通到了一起。前包围方面也首次采用了三层结构，运动元素更是发挥到极致。
而和以往不同，这款“昂克赛拉”的侧面放弃了任何腰线的设计，前后的轮眉是这款车仅存的力量感，另外黑色的炭黑轮毂也给新车起到点缀！目前还尚不知晓这款车的尺寸，但从谍照中能感觉到，尺寸是一定优于现款。而且车身拉长后，前中后更带有黄金比例的效果。尾部上，重置后的尾箱同样将艺术性拉满。后包围以及底部的扩散器则与超跑同步。
而对比内饰，外观的改变就有些“小巫见大巫”了！新“昂克赛拉”采用了跑车级的座舱，与常规版最大的区别就是座舱的包裹性，三幅式的方向盘，同样带来了更好的手感！仪表盘以连体式设计出现，但在显示上则以双炮筒的元素出现，现款的半隐藏式的多媒体屏换成了悬浮式结构，在它的下方保留了两只旋钮式的功能按键！另外档杆也都升级到了电子档杆，相信这一系列的操作下来，一定会让你欲罢不能，至少对于小花来讲，这样的内饰配这样的外观是足够的。
动力系统，我们先以海外版为例，将匹配SKYACTIV-X 2.0、SKYACTIV-D 1.8 与 Mild-Hybrid 设定的SKYACTIV-G 2.0 三种规格。其中SKYACTIV-X 2.0 搭载了 SPCCI 火花控制压燃点火技术，但具体的参数目前还尚不知晓。
