4月份最后一周，各大车企纷纷发布2024年第一季度财报，总之有喜有忧，有增长，有萎缩，有报喜，有暴雷。4月29日，上汽集团发布2024年第一季财报，交出一份靓丽成绩单。
根据官方数据，2024年第一季度，上汽集团终端交付新车数量达到113万辆，同比增长9.3%。可以类比的是，2014年第一季度全国汽车批发总销量为672万辆，上汽集团再次巩固了全国第一大车企的地位。具体财务方面，上汽集团财报期内实现营业总收入1430.7亿元，归属于上市公司股东的净利润27.1亿元，基本每股收益0.236元，企业运行平稳发展。
值得一提的是，在很多人印象中，上汽集团基本依赖合资企业，上汽大众和上汽通用几乎等于上汽集团的代名词，事实上，这种情况近年已经发生改变，上汽自主品牌取得非常不错的发展，逐渐成为上汽集团的主力。在2024年3月份上汽38.1万辆批发销量中，自主品牌批发销量达到22.7万辆，超过合资车企，已经成为上汽的主力。尤其上汽乘用车旗下的名爵、荣威销量迅速增加，市场份额持续扩张，典型比如名爵品牌，2023年全球销量超过80万辆，逐渐成为上汽乘用车的主力品牌。
2024年第一季度，上汽集团新能源板块成绩喜人，全集团新能源销量突破21万辆，同比增长47.9%，其中国内市场销售新能源汽车16.8万辆，同比增长117.5%，这个成绩超过了所有的造车新势力，排名头部阵列。
2024年第一季度，上汽集团海外市场发展迅速，一季度上汽海外市场终端交付量达到26.9万辆，同比增长21.3%，平均海外月销量超过8万辆，其中仅仅名爵在欧洲单月销量就超过2万辆，名爵4 EV更是名列欧洲同级车型销冠。2024年第一季度，上汽集团海外市场销量前十国家中，发达国家占据重要位置，其中英国销量2.6万辆，澳大利亚销量1.7万辆、意大利销量1.3万辆，欧美等发达国家逐渐成为上汽出海的战略市场。
在技术创新领域，上汽同样给市场留下深刻印象，在智能座舱、智能驾驶、动力系统等核心领域取得重要进展。2024年第一季度，上汽集团率先实现固态电池量产装车，能量密度提升50%以上、续航可达1000公里，搭载固态电池的智己L6 Max 光年版已经逐渐交付用户。
简单梳理上汽集团2024年第一季度成绩，在数量方面取得突破，质量方面成绩喜人，尤其是在合资板块陷入滞涨大背景下，自主品牌的快速崛起，逐渐发展成为上汽集团的主力部队，显然非常令人欣慰，也给上汽集团的未来发展提供了更充足弹药和更持久动力。
