阿斯顿马丁车手费尔南多·阿隆索再次强调他认为自己的国籍影响了一级方程式中对他赛道行为的评判。
阿斯顿马丁团队对国际汽联赛事审判员的一些判决感到不满，认为团队的车手在这些决策中处于不利地位。阿隆索在澳大利亚因潜在危险驾驶行为被罚款，他在一个弯道上的过度减速导致了追赶的梅赛德斯车手乔治·拉塞尔发生事故。在中国的冲刺赛中，因与卡洛斯·塞恩斯发生侧面接触，阿隆索再次被罚，而斯特罗尔也因在安全车阶段撞到了丹尼尔·里卡多而受到处罚。车队老板迈克·克拉克对这些判决表示“沮丧”和“不公平”。
在迈阿密的冲刺赛中，西班牙车手在比赛开始时遭到了刘易斯·汉密尔顿激进内线动作的冲击，引发了包括他的队友兰斯·斯特罗尔和迈凯伦的兰多·诺里斯在内的四车混战。阿隆索愤怒地表示，汉密尔顿因为这次一圈的接触而未受到处罚，他认为这是因为“汉密尔顿不是西班牙人”。排位赛后四小时，他对自己的遭遇感到不满。
阿隆索表示：“我真的觉得国籍很重要。”他计划与国际汽联主席穆罕默德·本·苏莱姆及国际汽联讨论这一问题。“我需要确保没有任何关于我的国籍或其他可能影响决策的因素。这不仅是为了我自己，也是为了西班牙未来一代车手，他们需要得到保护。”
阿隆索还对在迈阿密国际赛车场的排位赛表现感到失望，他在F1中游的激烈竞争中未能过关，最终排在第15位。他说：“对于我们来说，排位赛确实有些失望。无论是Q1还是Q2，我都排在第15位，今天的速度不是很快。”他承认，车队自早上以来做了一些设定的更改，“看时间，它们可能没有按预期工作，我们的竞争力比平时要低一些。”他补充说：“在高速弯中我严重推头，在低速弯中严重过转，感觉在任何一个回合中车上都没有抓地力。两个十分之一秒就能决定你是排在第8位还是第15位。我们处在那个群体的错误一边，尽管在过去几场比赛中我们处在有利的一边。”
阿隆索预期这将是一场艰难的比赛，他希望尽管自己从第15位起步，队友兰斯从第11位起步，团队仍能拿到一些积分。
