F1围场中认识纽维的十几个人均表示这位空力大师最终将加盟法拉利，更有多达三十多位F1专业人士认为纽维在自己F1生涯的末期会选择前往马拉内罗，但只是他的想法或声音，而不是他的人。在前后有多达三次想签下纽维失败后，法拉利第四次向英国人张开了双臂，与此同时纽维表示在离开米尔顿凯恩斯之后并没有打算要退休，但这两个信心并不能划上等号。
天空体育F1记者克雷格斯莱特表示英国人和意大利车队之间的谈判已经开始，而且法拉利是最有希望与纽维达成协议的车队，斯莱特在迈阿密大奖赛期间先后采访了十几个非常了解纽维的人，他们均认为是法拉利，但他同时也认为纽维并没有做出最终的决定，而且他与法拉利之间的接触仍处于早期阶段。
至于说其他可能性中，斯莱特首先排除了纽维会前往阿斯顿马丁的可能性，而且在他相继采访的人均表示银石车队并不适合他，当被问及为什么阿斯顿·马丁不适合他时，斯莱特回答说：“可能是因为那里有太多的不确定性，这支车队在很大程度上是老斯特罗尔个人的玩具，而且这支车队虽然以阿斯顿马丁这个传统英国品牌冠名，但它却从未有过历史吸引力。
据报道，法拉利在所有的潜在雇主中处于领先，但威廉姆斯车队领队詹姆斯·沃尔斯透露，他与纽维进行了“轻松的对话”，但斯莱特的同时马丁布伦德尔认为任何想要雇佣纽维的车队都必须用资金和资源来换取纽维的专业知识，而威廉姆斯目前的情况基本不具备这样的条件。与此同时，斯莱特还提到了一个非常重要的观点，那就是纽维会非常看重车队的预算情况和硬件设施，否则即便是纽维加盟了车队，但车队却没有能够充分利用他经验的财力和设施，这只会浪费大家的时间。如果以这样一个标准来衡量未来潜在的雇主，那么只有法拉利具有这样的能力。
