在1976年的F1德国大奖赛，法拉利车手尼基·劳达的312T撞车起火，导致他被严重烧伤，这起事故永远改变了F1对车手安全的态度。而这位已故的奥地利车手在纽博格林的那次事故至今都令不少车迷印象深刻。如今，劳达在那场比赛的头盔即将拍卖。
这顶AGV头盔的右侧有很多战斗痕迹，鲜红色的油漆严重剥落，下部的“Niki Lauda”字样也若隐若现。但如果你只注意到这些，它可能只是劳达佩戴过的头盔中成色不好的那一个。
但当你看到另一侧时，你会想起同场的其他车手果断停车，勇敢地将其从熊熊燃烧的赛车中拉出来的画面。面罩在高温的炙烤下变形融化，塑料表面出现了数百个微小的气泡。据报道，当时头盔中的泡沫被烧化，导致劳达的面部直接暴露在火焰当中，
讽刺的是，因为纽博格林赛道穿过了埃菲尔山脉树木繁茂的山坡，劳达在赛前就担心这条22.8公里长的“绿色地狱”缺乏安全保障，所以想要抵制比赛。但尽管天气预报有雨，在经过全体F1车手投票之后，还是以微弱的优势赞成比赛继续进行。
在开赛后不久，劳达的法拉利312T就因为后轮打滑失控，撞上防护墙后弹回赛道，并且起火燃烧。紧随其后的布雷特·伦格直接撞上了劳达的赛车，然后又被哈拉尔德·埃特尔撞上。
车手马沙利奥，盖伊·爱德华兹和哈拉尔德·埃特尔很快来到劳达的旁边，但在他们三人加上朗格奋力把劳达从车里拉出来之前，后者已经遭遇了严重的头部烧伤，吸入的有毒热气导致他的肺部和血液系统受损。虽然劳达在当时还有意识，并且马上站立起来，但晚些时候他便陷入昏迷，牧师甚至为他执行了临终祈祷仪式。
值得庆幸的是，劳达最后活了下来，但令人难以置信的是，他只缺席了两场比赛就重新坐进了法拉利的驾驶舱，并且在F1意大利大奖赛获得第四名。
如果劳达没有在那年的收官战——日本大奖赛退赛，他会赢得1976赛季的车手冠军。因为詹姆斯·亨特最后以第三名完赛，凭借一分的优势夺得年度车手冠军。毕竟那场比赛的大雨让劳达觉得过于危险，已经在鬼门关走过一遭的奥地利人还是心存余悸。
那场事故给劳达的头部留下了大面积的伤疤，但也成为这位奥地利车手的一大特征。劳达认为没有继续整容的必要，只是做了一些简单的外科手术，以便让眼睛能够正常地睁开和闭合。此后，他在公开场合总是习惯性地戴着那顶帕尔马帽子来遮挡脸部的伤痕。
尼基·劳达于2019年去世，享年70岁。如果你想拥有这顶见证了劳达与死神擦肩而过的赛车头盔，就在5月4日，迈阿密的Bonhams拍卖行正在进行拍卖，预计成交价在5-6万美元之间，一起出售的还有其他几位著名车手的头盔。
