外观方面,大众全新一代Poloplus整体设计风格采用最新的锋彩设计理念,车头采用了一体式格栅设计,与两侧大灯相连,拉伸了前脸的视觉宽度。车身侧面线条锋利,配备多辐式运动轮毂,增添了运动气息。车尾部分,尾灯组造型独特,点亮后辨识度高。同时,新车还提供多款车身颜色,以满足消费者的个性化需求。
内饰部分,全新一代poloplus的车内依然采用了大众家族式的设计风格,整个中控台向驾驶员一侧倾斜,这样的设计更方便驾驶员的操作。另外,新车采用了与车身同色的彩色饰板,搭配车内细节处的镀铬装饰,更加凸显其年轻化属性。
Polo的车长4053mm,车身宽度达到了1740mm,轴距2564mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Polo的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众Polo搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在5位。
Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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