根据媒体报道，一组阿维塔15的谍照在网上曝光。
据悉，该车将提供纯电+增程双动力可选，有望在今年第三季度正式上市。
从曝光的谍照来看，新车采用了非常严密的伪装，但整体造型呈现出动感的跨界设计风格。
细节方面，新车采用了隐藏式门把手，尾灯疑似采用贯穿式设计，其余设计细节预计将延续阿维塔的家族化风格。
早在2024年1月，阿维塔科技总裁陈卓就公布了2024年新车规划，除了阿维塔15外，还将推出一款代号为E16的新车。
此外，阿维塔在2024年还计划推出四款增程动力产品，预计将覆盖11、12、15以及代号为E16的四款车型。
据了解，随着阿维塔15和E16的上市，阿维塔将进一步降低售价门槛。纯电+增程的双路线配合华为ADS与鸿蒙座舱，将大幅提升阿维塔在市场中的整体竞争力。
据媒体报道，雷军今日在其微博发文再次对小米SU7进行了预热。
雷军表示：前两天，我说，“车，是用来开的”这句话引发了不少朋友的共鸣。
雷军认为，智能电动汽车，首先还得是一辆好开的车。
在小米SU7的研发之初，就设立了目标：要做50万以内速度最快的量产车，要有50万以内最好的主驾体验。
最终，小米SU7不仅做到了2.78秒的极致零百能力，在底盘的开发调教方面，也做到了让我们的工程师们感到骄傲的水准。
雷军提到：在全国媒体试驾中，小米SU7获得了一致的好评。
我们的目标就是，在“加速、转向、刹车”每一个环节中，拥有出色的车身瞬态响应，为驾驶者带来无与伦比的驾控体验，真正感受到车随心动，人车合一。
最后，雷军表示：小米SU7是一台令驾驶者感到愉悦的车。建议大家试驾一下，立刻就可以感受到非常出色的驾驶质感。
注：以上综合资讯来源快科技
