这些年，随着新能源汽车的不断深入，对于燃油车的“围剿”已经初具规模，而在这众多新能源汽车品牌中最具影响力的自然就是“特斯拉”了！简单来讲，第一是它，而第二以后随意。也是因为有这样的影响力，所以特斯拉更是有行业“风向标”的称号！进入到2024年，以特斯拉为首的新能源汽车开始了“价格战”！各大汽车品牌为了能抢占市场，终端产品是一降再降，特斯拉也是如此，然而这对于它来讲也是刚刚开始，因为真正的“王炸”在后面了！前方所传出来的消息，特斯拉将会在明年正式推出旗下的首个廉价版车型，而和以往对标高级别系列车型不同，这款车则直指国产车，新车或定名为Model 2，预计价格会控制在15万以内。
其实此前马斯克在采访中已经表明了，未来的特斯拉将会增加入门级系列的比重。组图的这款车就是此前刚刚现身的疑似新一代Model 2！虽说定位廉价，但从设计风格上看可是一点也不廉价。无非就是尺寸上稍小了一些。我们先以这款渲染图为例。看看他能给我们带来哪些惊喜。首先在外观上，新车已经做了调整，以往还能稍带有圆润的布局现在则加入了更多锋利的线条。车头做了简化，仅保留了单组LED灯带，所以对它的照明效果，小花还是充满期待！另外整个前包围也以独立式的设计为主。
目前关于这款车的尺寸还没有太多消息，当然，从所给出的渲染图上看，相信特斯拉不会让我们失望，整个侧面也算是延续了车头的设计，线条一直延伸到侧身，将这款车一分为二。门把手则换成了半隐藏式的设计！另外整个后视镜也都采用了全新的元素。车尾部，小伙伴们可以参考Model Y！
内饰上，目前也只是猜想了，但又为了能契合到新车的设计风格，所以大体上应该是上图设计，方向盘将会根据配置的不同而采用不同的设计，中间依旧是一块大尺寸的屏幕，单就科技感而言，远没有我们国产车那么夸张。另外中控台也都换成了双层结构。使其层次感得到延伸，良好的生态系列也成为了这款车的一大卖点，当然，即便是廉价版，但对于高科技的配置上，将一视同仁。这是我们国产车需要学习的地方！
关于动力，Model 2将由53 kWh 的 LFP 电池组提供动力，也就是比当前基础款 Model 3 的电池小 25%。因为重量更轻，所以尽管电池小，但与 Model 3 一样，一次充电可续航大约接近500公里。目前这款车基本敲定，预计在2025年正式与大家见面，价格方面或控制在15万以内，如果真是这样的话，那么对于国产车来向可不是一个好消息！
