瑞虎8的外观采用了奇瑞全新的设计语言，整体造型时尚动感。前脸采用了大尺寸的进气格栅，中网辅以亮黑色的饰条进行点缀。两侧的大灯造型饱满，内部的灯带设计的相对精致。下方的雾灯区采用凹陷式的设计，尺寸较大，搭配凹陷雾灯区域的设计，极具视觉冲击力。车侧线条流畅简洁，双腰线的设计，搭配悬浮式的车顶，让其看上去极具运动感。新车尾部饱满，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且采用了双边共两出的排气系统，整体造型层次感分明。新车的长宽高分别为4700/1860/1746毫米，轴距为2710毫米。在尺寸方面进一步提升。
瑞虎8内饰的变化可以说是天翻地覆，采用了大量的木纹装饰条，同时中控大屏幕的造型也变得更加有设计感，同时全液晶仪表和悬浮式的中控屏都有配备，而三幅式的平底设计也有了一些变化，三幅式的平底方向盘也更加的运动了，空调出风口的设计非常的别致，整体的内饰风格非常符合当下年轻人的审美观。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在46位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
瑞虎8荣耀版230TCI双离合卓越版7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在29位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的界面好看，另外座椅加热、隔音效果不错也都是大家喜欢它的点。
