4月28日，宁德时代福建龙岩举办了全新一代装载机专用长寿命电池的首发下线仪式，标志着宁德装载机专用长寿命电池的首次落地。
据了解，目前搭载宁德时代电池的电动装载机已超1万余台，工作时长超过2万小时的装载机已达300余台。宁德时代在装载机及工程机械行业市占率已高达90%以上。
除此之外，此次由中国龙工首发的长寿命电池系统即为宁德时代专门针对装载机市场开发的全新一代产品，在使用寿命、能量密度、严酷工况应对等方面都较上一代产品有显著提升。
具体而言，本次装载机电池采用新一代长寿命电芯，系统寿命较现有产品提升60%；结构方面采用一体化电箱结构+新一代电芯，电量提升30%；强度方面采取高强电箱结构设计，机械强度提升1.5倍，采用特制防腐材料工艺，适配多种恶劣工况。
宁德时代表示，伴随全球全面电动化进入下半场，深刻发掘并理解各行业客户需求及痛点，充分发挥自身优势开发适配的专业化产品，是宁德时代下一步重点发力方向。以此次装载机专用长寿命电池落地为开端，宁德时代不仅将推动商用车市场进入“长寿命电池时代”，也将加速专业化产品开发步伐。
在电池领域，宁德时代最近动作频频。
4月25日，这家全球电池巨头刚刚在2024北京车展上正式发布神行PLUS电池。根据介绍，神行PLUS是全球首款兼顾1,000km 超长续航及4C超充特性的电池，并且它号称只要充电10分钟即可获得高达600km的续航，可谓是大大减少了电动车补能的时间。
神行PLUS能超快续航的革新之处在于，这块电池拥有高达205 Wh/kg的能量密度，加上颗粒级配技术带来的超高压密、宁德时代自主研发三维蜂窝状材料，用于提升负极能量密度，控制充放电体积膨胀以及首创的一体式外壳，有效提升空间利用率，让电芯能量密度突破极限。
充电速率方面，这款电池也创造了磷酸铁锂（LFP）材料的奇迹，能够在充电10分钟就获得高达600km续航，而这主要得益于它的快离子导体包覆技术、纳米包覆及快离子环、超高冷却效率高压盒及升级后的 BMS 核心算法。上述技术可以保证神行PLUS电池充电时锂离子嵌入的阻力最小化，加快能量传输，同时确保电池可以在大电流充电中快速降温。
宁德时代国内乘用车事业部首席技术官高焕表示，神行PLUS电池是全球首款拥有如此续航里程的磷酸铁锂电池。另外他还指出，目前有四款车型正使用公司去年发布的续航里程700公里的神行超充电池，今年内各车企还将推出50多款配备这种电池的车型。
