作为国产首台三缸市售车型的升仕 703F 终于公布售价，这一次升仕陶总连个发布会都懒得开，直接在微博公布703F标准版售价43,800元。所谓标准版也可以理解成裸车状态，不包含原厂三箱、雾灯、护杠、副油箱等。据陶总透露后续703F还将推出电子油门的版本。
外观上我们已经不止一次介绍过这台车型，703F在外观上依旧延续升仕独树一帜的风格。整车简洁略带科幻感的设计依旧很挑“审美”，不喜欢的人吐槽一片，喜欢的人哈喇子一地。外观上就看车友自己的审美了，不过全铝合金的车架结构的确还是非常不错的。
动力上升仕703F搭载一台直列三缸水冷引擎，具备独有的排气凸轮轴设计，并且13:1的压缩比也非常惊人。引擎数据上这台引擎具备71.5kW的最大功率，最大马力97匹，标配滑动离合与单向快排。这台车动力水平无需担心，但是如此高的压缩比也只能加#98汽油了。
基础配置上升仕703F也非常强大，标配7寸全彩TFT液晶仪表、电动风挡、手把加热、盲区监测、弯道照明辅助等。22升的主油箱容量也非常可观，如果再加上6.5升的副油箱那续航基本不需要担心了。
底盘方面703F也有不错的的表现，除了前面提到的铝合金车架以外，后摇臂同样采用铝合金材质。前21后18寸的真空福田轮毂也没有缺席，前后减震均为支持全段可调节功能的马祖奇减震，锻造多连杆后减震结构也非常给力。
刹车上也采用前对向四活塞卡钳配310mm双浮动碟盘，后刹车也采用双活塞卡钳配240mm浮动单碟盘，卡钳为西户品牌。703F提供205mm的离地间隙以及全包裹铝合金底护板，可以应对各种复杂路况。值得一提的是升仕前挡泥板中间还采用软制材料，可为飞坡触地后缓冲保护。
另外，703F标准坐高为845mm，这也是国产首款没有为了市场妥协座高的ADV车型。不过后续升仕还会805mm矮座版以及官网选装的20mm坐垫。
凭心而论升仕703F最终43,800元的售价从整车表现来说还是比较不错的，就目前国产同级车型而言小编愿称其为最强ADV车型。相信后续电子油门以及三箱版本在售价上应该也会更高一些，那么在标准版43,800元售价车友下也能大概推断出703R和703RR的售价了。那么你觉得升仕703F的整体表现如何呢？
