来自前方的消息，全新一代雷克萨斯TX已经正式上线，因为新车与丰田 Grand Highlander都诞生于TNGA-K平台，所以这款车也被称之为“汉兰达”的高阶版！新车未来将会以进口版的形式引入国内，价格方面，从目前雷克萨斯的终端市场表现上看，应该会有“加装包”，当然了，具体还是以实际成交价为主！
惯例，我们还是先简单地了解一下这款车，很明显，车头首次采用了雷克萨斯最新的设计语言，经典的纺锤形的格栅变得更抽象，而且上下两个部分的比例也发生了改变，另外整个镀铬元素也并不是全面铺开，只是选择性的装饰。大灯首次采用了闪电状的布局，而且日间行车灯不再是雷克萨斯家族的L型设计，所以新车的前脸看起来更“凶”，而且新车将根据配置的不同采用多种外观套件，这样整个可选择性就变得更丰富了。尺寸上，根据海外媒体所给出的信息，它的长宽高分别为5159mm/1989mm/1781mm，轴距达到了2949mm，丝毫不逊色于同级别的豪华车型。
从上图的角度看，或许是因为车漆的原因，所以整个车身的轮廓并不明显！但前后的轮眉展现得还是非常直接，轮毂方面采用了多叉式的元素。所以从侧身上看，整个姿态依旧十分魁梧，流畅的线条和力量感的塑造符合雷克萨斯一贯的水准！车的尾部，贯穿式尾灯十分抢眼，灯腔造型十分规整并且很有层次感，整个后包围则采用了最传统的设计！所以就外观而言，新款的TX确实带来了和以往雷克萨斯完全不同的设计，这应该是设计师的进步。
内饰上完全可以看作是汉兰达的进阶版！比如整个显示区就与汉兰达同步，区别在于中控台换成了双层的结构，阶梯效果非常明显。而且为了能保证新车的科技感，以往还能保留些许的物理按键也都变得寥寥无几。所以大部分的功能都集中在了系统的内部，大大提升了实操的困难度。座椅的布局采用了两种不同的形式，分别是2+3+2和2+2+2两种座舱布局，整个空间优势非常明显。
我们最后再看动力系统，根据尾标上看，新车将会提供TX 350，TX 500h和TX 500h+车型，分别搭载2.4T汽油发动机，2.4T发动机+电动机以及3.5L发动机+电动机的动力系统，新车未来将以进口车的身份引入国内！
