2024年的北京车展,给人留下最深印象的就是老外特别多。尤其是媒体日当天,全球各地300多个外国经销商和1000多位外国媒体,在各大展馆穿梭。
与以往不同的是,这些老外不关注任何进口豪华产品,也不关注合资产品,他们反而对各种中国品牌的新车型兴趣满满。因为,他们实在是没见过如此科幻且便宜的车。
以吉利银河E8为例,长宽高分别为5010/1920/1465mm,轴距2925mm,拥有媲美C级车的尺寸和乘坐空间。然而他在国内的售价仅仅16.58万起。
如果要折算成美元,也就是2.3万美元,如果折算成欧元,只要2.1万欧元。即使加上25%的关税,其售价也仅仅为2.88万美元和2.63万欧元。
这个价格在美国连二手车都买不到,目前在网上可以看到,一台2022年的二手特斯拉Model 3售价在3万美元左右,而2023年的准新车则卖到3.1万以上,并且都是基础配置。
相比之下,比特斯拉Model 3大一个级别的吉利银河E8,加上关税和各项费用,也不会超过3万美元。
更重要的是,银河E8的科技化配置远比特斯拉Model3要高很多。光一个45英寸的8K大屏,就让很多老外流连忘返。
除此之外,银河E8即使最低配,都比特斯拉Model3多出了对外放电功能,支持HiCar Carlink手机互联系统。搭载高通8295芯片+24G内存,都比特斯拉要高一个级别。
再加上双区语音控制、车载KTV以及WiFi热点功能,都是让老外欣喜若狂的配置。
动力和续航方面,银河E8最低配也标配了400V快充和550KM的续航里程。加上更加科幻的外形,难怪吸引老外的注意。
值得一提的是,银河E8的0.199风阻系数,是在120公里时速(行业通用测试时速)下测出来的。在120公里时速以上,银河E8的风阻系数还可以再低。因此在加速能力和实际续航能力上都比同级别车更有优势。
除此之外,银河E8还拥有行业内最小的转弯半径,最大的车身扭转刚度,最快的麋鹿测试,以及最快的充电速率。
很显然,这些优点,配合银河E8的售价,海外经销商当然会非常感兴趣,可以说这款车在海外销售的话,单车利润相当高。
2023年,吉利出口汽车数量为27.4万辆,2024年这个数字很可能翻倍。而其中,银河在2023年9个月中完成了11万台的销量,而今年一季度就完成了38528台。
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