前脚理想顶着公关危机上市了理想L6，后脚问界M5就更新了，当然在北京车展前正式上市了，很明显，无论是从配置还是价格方面，问界M5是伙同问界M7一起来围剿理想L6的。除此之外，还有以独特方式“致敬”理想L6的，还有零跑C16。
零跑3月的销量成绩非常优秀，14567辆的交付量在新势力中仅次于问界和理想。本以为零跑C10已经是新能源车性价比的天花板了，没想到青出于蓝而胜于蓝，全新零跑C16亮相于北京车展上，按计划，将于6月上市并交付。
我们看到，新车采用了最新的家族设计，高度类似于零跑C10，贯穿前脸的车灯，优化空气动力学的导流槽和前包围，还有高亮黑的饰板装饰，足够简洁大气，至于高级感似乎和品牌定位不搭。
进入车内，依然没有太大惊喜，还是经典的家族化风格，视觉简约开阔，该有的屏幕都有，甚至理想L6没有的后排娱乐屏“电视”，它都有。而且零跑C16是一款三排六座SUV，尤其是第三排不仅座椅舒适，还配有独立小窗和音响，理想L6只有五座版。
另外，零跑汽车是增程式和纯电同步更新，多一种选择，而理想L系列仅有增程动力。现在的关键是新车定价，据说零跑C16满配的情况下售价不高于20万，我已经不敢想起步价是多少了，相较理想L6而言绝对是更高的性价比。
最后：都来围剿理想L6，问界M5自然不能忽视，但是零跑C16才是最大的劲敌，将中大型SUV的价格拉这么低，别人更别想活了。
