根据俄罗斯西伯利亚运输工人、货运代理和物流联盟 (STELS) 的计算，在整个西伯利亚地区，2024年4月，西伯利亚内部和国际目的地的货运量有所增加。
据市场参与者称，增长达15%。与此同时，西伯利亚国际航班尤其是飞往中国的货运航班出现了最大的变化。例如，在新西伯利亚地区，该方向的货物运输需求增加了五倍，在伊尔库茨克地区则增加了四倍。
据STELS计算，2024年4月西伯利亚所有地区国内和国际航线的总体货运量与去年同期相比增长了2%。工会主席谢尔盖·马克西莫夫 (Sergei Maksimov) 指出，铁路货运量也增加了 6%，而航空运输量则出现下降。
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“货运量的增长刺激了人们对商品的需求。西伯利亚失业率下降，原因包括大量政府订单和根据政府合同雇用大量雇员，随后工资和消费增加。由于新企业的创建，竞争也在加剧，企业正在扩大销售市场。”运输公司 Byte-Transit-Continent LLC 的总经理 Alexey Shpikelman 说道。
据他估计，西伯利亚各类货物运输总体增长达15%。与此同时，他指出从中国向西伯利亚运送货物的最大动力是进口增加了50%，其中工业品增加了一倍，消费品增加了50%。
国际公路运输协会西伯利亚分会会长阿纳托利·安东诺夫也谈到了中国货运量创纪录的增长。据他介绍，通过后贝加尔斯克检查站（中国距离西伯利亚最近的检查站）的汽车数量已从去年的350辆增加到2024年的500辆。 “他们主要从中国进口工业品、设备和建筑材料；木材和煤炭运往中国，”他评论道。
据阿纳托利称，从2023年4月到2024年3月，新西伯利亚和中国之间的国际货运需求增长了5.5倍以上。服务专家指出，2023年，这一数字增长26.3%，达到 2,401.1 亿美元，这是一个创纪录的数字。伊尔库茨克和中国之间的货运量同比增长了 3.7 倍多。
新西伯利亚和哈萨克斯坦之间的货物运输需求也有所增加，同比增长了3.5倍。在伊尔库茨克地区，企业对伊尔库茨克和土耳其之间货物运输的兴趣有所增加 - 需求几乎翻了一番（+89%）。
在此背景下，西伯利亚提供国际货物运输服务的企业数量有所增加。因此，从 2023 年 4 月到 2024 年 3 月，在新西伯利亚和中国之间提供货运服务的承运商的广告数量增加了两倍多。希望向哈萨克斯坦运送货物的人数同比增加了8%，向土耳其运送货物的承包商的广告数量增加了4.6倍。谢尔盖·马克西莫夫还认为，随着外国公司的离开，腾出利基市场，新参与者的出现，货物运输量有可能增加。
阿纳托利·安东诺夫表示，关税同时保持在去年的水平。然而，运营商预计送货服务的成本将发生变化。在人员短缺日益严重的背景下，司机的“工资斗争”将会加剧。此外，维修设备和采购汽车零部件的成本持续上升，过去一年由于汇率变化，其价格平均上涨了30%。费率上涨的另一个原因是道路运输的高需求，而市场上设备的短缺加剧了这一需求。接受采访的专家认为，到夏季，西伯利亚的公路运输价格可能会上涨20%。
