文|一念洞察
华为智驾最近在汽车界实在是太火了！华为智驾系统不断的攻城掠寨，除了推出问界三大M系列的爆火车型外，最近又曝出两大爆炸新闻。
一是华为发布乾崑ADS3.0，号称领先更进一步；二是在北京车展推出足够媲美BBA的享界S9。
然而，许多车主实践证明，华为智驾与理想等电动车品牌的智驾系统一样，依旧是鸡肋。
你要么完全信任智驾系统，把安全交给它，要么只能完全由自己操控！试问你敢吗？
用过问界等电动车品牌的智驾系统的车主，想必都有一个共同的认知：我们在驾驶过程中，如果开启了智驾，而驾驶员的手或者脚做出动作，智驾就会马上退出。
目前的自驾系统根本无法做到与驾驶员相互依存。这就造成了一个非常严重的问题，你要么完全信任自驾系统，要么就由自己完全掌控。
如果你却心存有智驾的侥幸，大概率会出事故。
真正的智驾系统，应该是可以做到在人工干预和自驾系统之间进行无缝的衔接，而不是现在的单一选项。
而目前的所有的自驾系统都存在这一严重的弊端，在人机交互的技术方面，依然非常的薄弱。
目前看来，智驾系统依然是鸡肋，只能在不重要的时候，起到辅助作用。
对于驾驶安全问题，你敢完全信任智驾系统吗？
