打通手机和车机壁垒, 实现“车手互联”, 极星4带来极致用户体验

麻辣车事号2024-04-27 22:35:23  128

很早以前,就有不少车圈大佬判定:新能源下半场竞争是智能化的竞争。

事实也确实如此。当汽车不再仅仅是一台交通工具,当汽车为冠上“智能汽车”的标签,它就需要拓展更多使用场景。而智能手机在芯片、移动互联网、生态等均处在行业前沿,如何让车机像手机一样智能且好用?

很多车企的做法是投入大量研发资源,致力于将车机的生态打造成同手机一样的便捷与智能。但极星的解题思路是:自己造手机,让手机和车机完全融合,实现车手互联,打造自己的无界跨端互联智能生态圈。

4月23日,在“智境·星升”极星品牌之夜上,极星带来了最新成果,发布了首款极星设计的AI旗舰手机Polestar Phone,售价为7388元。与此同时,还带来了Polestar Phone的最佳搭档—极星4双星互联版,其中,单电机标准续航Plus双星互联版售价33.99万元起,双电机长续航Plus双星互联版售价39.99万元起,以上价格还将限时送一部Polestar Phone。

为什么说它们是最佳搭档?因为通过Polestar Link,即可实现车手无界互联,手机上的各种APP和功能,一秒“上车”,手机还可以当“车钥匙”控制车内各种功能,极大提升了用户的智能化体验。

Polestar Phone开卖,设计是亮点

据悉,Polestar Phone是极星设计的首款AI旗舰手机,也是极星智能生态圈的一大力作:它的设计是一大亮点,由位于瑞典哥德堡的Polestar极星汽车设计团队和星纪魅族设计团队联合打造。

在整体设计上,Polestar Phone从极星汽车中汲取了不少灵感。比如斯堪的纳维亚风格的极致简奢外观,采用了极星白作为设计基调,标志性的瑞典金色细节点缀其间,与极星车型高性能套件中的Brembo布雷博刹车卡钳、标志性安全带、气门嘴颜色相互呼应。

在UI设计方面,Polestar Phone将功能与美学层次感相融合,操作系统的所有图标和颜色都遵循与Polestar OS 系统相同的逻辑。如橙色表示通信应用,黄色表示系统应用,红色表示多媒体应用等。

硬件配置方面,Polestar Phone搭载了采用4nm 制程工艺的第三代骁龙8移动平台,不管是AI能力还是性能都非常出色。与此同时,在旗舰硬件的加持下,Polestar Phone的AI功能可调用手机性能,有AI功能开箱、AI智能语音助手、AI 图片工具、AI 搜图功能、AI辅助输入等等,有AI技术赋能,Polestar Phone将打开智能座舱的更多可能性。

车手互联,极星汽车打通“第六域”

Polestar Phone与极星4怎么实现互联?麻辣车事也在现场进行了深度体验。打开手机和车机蓝牙,互联后,打开Polestar Link,即可实现两者的无感连接、无缝接力、硬件协同、算力共享,在车机上延续手机生态的良好体验。简单来说,手机上的一切APP功能,车机上都能使用,整个用车体验非常完整。

发布会上,Polestar极星也展示了包括UWB手机数字钥匙、跨端可见即可说、手机辅助车辆OTA、无界相册流转、地址复制流转、全局手势控制等在内的多个将于今年内陆续OTA上车的全新功能。

值得一提的是,还可以把Polestar Phone当做一把“车钥匙”,它所搭载的UWB手机数字钥匙,相比蓝牙,拥有超宽频的覆盖,可以实现厘米级的精准定位,实现真正的车辆无感解锁。

可以说,Polestar Phone就是极星汽车的“第六域”,两者协同,给用户带去了多终端、全场景的沉浸式体验。

近几年来,随着5G、AI等技术的发展,继智能手机之后,汽车正在演化为新的“移动智能终端”,而打通车机与手机跨端协作的屏障,打造多智能终端的生态系统,则成为了智能汽车发展的重要方向之一。

目前,极星已打通智能手机与智能汽车这两个超级智能终端的壁垒,构建起了双星互联的智能生态体系,让用户享受到了手车无感连接的丝滑体验。无疑,在智能座舱2.0时代,极星已实现了领跑。

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