面对节奏非常快的中国汽车消费市场，马自达近些年确实显得有些水土不服，甚至一汽马自达已经并入到长安马自达降低成本，不过从销量表现来看，马自达的形式依然不容乐观，特别是面对新能源的趋势，马自达现阶段实在是难以拿出什么快速的解决方案。不过最近北京车展上，马自达亮相了一款重磅的新车，命名为马自达ez6。
这款车就很有意思，显然并不是马自达自己单独开发的，无论是设计还是技术体系，都和马自达的风格不太一样。因为这款车是马自达和长安汽车联合开发的新能源车型，有不少网友称之为长安深蓝SL03的换壳版本，这样解读可能还不太准确，因为目前来看整个白车身并不是直接套用，可能新能源基础架构是长安提供。
从尺寸定位来看，这款马自达ez6确实有点类似长安深蓝SL03，同样都是中型B级车的定位，车身总长度4921mm，宽度1890mm，总高度控制在1485mm，低趴宽体的效果比较到位。而且后排空间是有保障的。
造型设计显然还是马自达参与更多，整体风格和长安汽车没什么关系，依然能够感受到马自达魂动设计理念的存在。只不过车头前脸变化确实很大，变成了封闭式的中网，而且整个中网风格有点像凯迪拉克，车头两侧采用了非常狭长的矩阵LED灯光。
车身侧面也开始采用一些流行元素，包括隐藏式的门把手，以及无框玻璃等等。尾部贯穿灯光不太像马自达的风格，但是在两侧加上了炮筒造型的圆形灯组之后，还是能让人认出马自达。
车内变化就太大了，如果盖住方向盘正中间的车标logo，恐怕不会有人能猜到这是马自达的出品，整个中控台面显然就是新势力的感觉，确实有点长安深蓝的韵味，包括配色也比较接近。台面上直接安装了14.6英寸车机大屏幕，而且搭载的是高通8155芯片。这一套东西加持之后，智能化表现可就完全超出了曾经的马自达燃油车。
除了大屏幕，内饰细节上还有大沙发，比如副驾驶提供了零重力座椅，而且是支持女王座驾功能的，再加上14个索尼扬声器，以及全景大天窗，这款车的体验已经不亚于国内的新势力新能源车。
目前已经确定技术体系应该会采用两套不同的方案，包括增程器版本，以及纯电动版本，这也和长安深蓝品牌的思路非常接近。
