迟到了4年的北京车展，终于姗姗来迟，所有的车企都憋了一股劲儿。
针对自家的新产品、新品牌，车企之间的营销战越来越激烈。但有一条原则不会变——技术为王，才能占领用户心智。
于是乎，在北京车展前夜，我们看到了这样一场特别的技术发布会。
日前，广汽传祺新能源正式宣布：旗下技术品牌——传祺智电科技i-GTEC，正式全面升级到2.0阶段。另外从2025年起，传祺智电科技i-GTEC 2.0技术，将在传祺的新能源车型上陆续搭载。
活动现场，蒙古族乐队安达组合隆重登场，带来了高亢辽阔的歌声，并且发布了新歌《宴歌（传祺-i-GTEC版）》，实现了一次民族音乐“国家队”与新能源“国家队”车企的跨界联动。
与此同时，在本次技术发布会现场，传祺新能源也带来了满满的技术干货。
其中令人瞩目的是——传祺智电科技i-GTEC 2.0技术，将聚焦于底盘、智能、三电、技术平台四大核心科技的跃迁。
首当其冲的，是升级版的“钜星智控底盘”。
具体来看，“智能预瞄多腔空悬”，可以提前识别前方碎石坑洼、积水路面，快速抬升底盘通过。“智能预泄压”功能，可以在紧急情况下智能泄压，避免出现急刹车的“晃荡”体验。
“底盘智能医生”功能，可以及时发现底盘异常，不必车主下车检查。同时，还有“乾坤掉头”功能，可利用后轮转向，提升操控的灵活度。
更为重磅的是，隶属于华为车BU业务的相关高管，作为本次的活动嘉宾受邀出席——华为与传祺新能源的“强强联手”，即将成为现实。
据了解，传祺新能源即将引入华为智能座舱、以及华为高阶智驾。在不久的将来，传祺新能源的“含华量”将会快速提高。
当然了，传祺新能源始终坚持一个“开放的灵魂”，除了引入华为车BU业务的深度赋能之外，自家的“GARCIA无图纯视觉”智驾系统，也在有条不紊地研发中，消费者可以拥有更丰富的选择。
而在三电技术领域，传祺智电科技i-GTEC 2.0技术同样有所升级。
最值得关注的内容，是广汽自研的“全固态电池”，其体积能量密度、质量能量密度，均实现了50%以上的提升，并且更抗造、更耐热，有效避免了热失控问题。
此外，传祺新能源还带来了“2.0版夸克电驱”，该电机基于六合一碳纤维转子技术打造而来，更轻量化、性能更高。
在插电混动领域，传祺新能源宣还发布了新一代的混动专用发动机，其热效率峰值达46%，馈电油耗更低、车辆续航更远。
最后在技术平台方面，传祺新能源将基于i-GPMA 2.0智电技术，打造该品牌专属的高端新能源平台，涵盖混动、插混、增程等多类车型。
据悉，这一新平台将融合广汽旗下“星灵电子电气架构”、以及魔方平台的结构优势，平台综合算力提升50倍、数据传输效率提升10倍。丰富的算力冗余，可让整车功能“常用常新”、用户体验持续提升。
【结语】技术为王，是汽车行业的永恒法则。正所谓“落后就要挨打”，面对咄咄逼人的友商，传祺新能源只有不断进步，才不会被市场所淘汰。
至于在2024年，传祺新能源能否拿出让大家耳目一新的产品？我们可以拭目以待。
