4月24日，华为数字能源举办了2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会。会上，华为宣布正式成立超充联盟，标志着行业在解决电车里程焦虑问题上迈出了坚实的步伐。这一联盟不仅涵盖了国内众多知名车企，更预示着超充技术将成为未来新能源汽车充电的主流解决方案。
华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在大会上发布了“一体三面”的电动化战略：“让新能源汽车用新能源电”、“让有路的地方就有高质量充电”、“让新能源汽车拥有卓越的动力体验”，通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展，加速汽车电动化进程。
华为数字能源携手阿维塔、北汽、比亚迪、长城、广汽、合众、江淮、理想汽车、奇瑞、赛力斯、小鹏等首批11家车企、线上线下500多家充电运营商、行业协会等共同见证了“超充联盟”的成立。未来将吸引越来越多的生态合作伙伴加入，共建超充联盟生态。
侯金龙这样解释成立超充联盟的目的：通过“共建生态”的方式，为用户打造极致体验、广覆盖的超充网络，让用户“放心购买新能源汽车”；车企无需自建充电网络，专注于提升电动车竞争力，让车企“专注造好车”；运营商可以高效运营，提升收益，让运营商“放心建好站”；让城市治理更高效、更安全，打造高质量充电网络，提升城市资源利用率和管理安全；通过技术创新，让新能源汽车及充电设施，成为新型电力系统的有机组成部分，让电网“放心供配电”。
这个超充联盟，本质上是用技术构建起一个超充生态网络。具体来说，华为数字能源通过和整车企业、充电运营商、产业伙伴间的“协议对接、云云互联、开发协同”，打破了运营平台、地域、车机系统之间的壁垒，进而打破孤岛，实现互联互通，把复杂留给自己、把简单留给用户，同时让车企、运营商、电网乃至整个城市受益。
这种全流程化、全数字化、全智能化的超快充体验，以及打破孤岛，将充电基础设施利用最大化的模式，堪称是车企、充电运营商和产业链伙伴的共赢之举，代表着充电网络互联互通的终极形态。
