全国首趟快递电商“公转铁”集装箱多联快车班列西安开行

全国首趟快递电商“公转铁”集装箱多联快车班列西安开行（1’25”）

审稿：王玉璐

一读：高 颖

终审：孙毅飞

正文：

[解说]3月26日，满载着30车来自顺丰、京东等快递电商货物的X387次集装箱多式联运班列从西安国际港站出发，一路向西开往乌鲁木齐三坪站，标志着首趟多联快车（西安——乌鲁木齐）快递电商班列正式开行，为有效降低社会物流成本，服务国内快递电商类货物运输开辟了新通道。

此次开行的X387次多联快车快递电商班列采取“干线铁路班列+两端集配”的多联快车组织模式，实行客车化开行，每天一班。班列每天9:09从西安国际港站发车，38小时后抵达乌鲁木齐三坪站，较公路运输缩短5小时左右，运输时效提升12%。

[同期]京东集团京东物流运力平台部西北运力运营部总经理 高虎

铁路运输其实比我们整个公路运输受到季节和气候的影响更小、时效更稳定。第二个就是铁路运输的运能更充足，然后成本会更低。

[同期]中铁集装箱西安分公司总经理 代汉生

到达（乌鲁木齐）以后我们采取火车直接对接汽车的形式，然后就直接送到快递电商的仓库。次日凌晨快递小哥就可以送到千家万户，送到我们每个客户的手中。我们还采取了北斗定位的追踪方式，确保客户能够实时，能够看到我们这个班列运行轨迹，知道自己货物的轨迹。

[解说]下一步，中国铁路西安局集团有限公司将继续加强与中铁集装箱公司及各快递电商等企业的合作，不断拓展“公转铁”运输品类，研究铺划更多城市间“点到点”快运班列线路，推动区域经济协调发展。

新华社记者梁爱平、雷沛（实习）、李沛华（实习），西安报道。（完）