大家好，我是小李。急刹车时，有人一脚踩下去踩到了油门结果撞的一塌糊涂，有人一脚踩下去把刹车踩死了，结果车内的人磕了个大包。关于紧急刹车时到底是采取点刹还是一脚踩到底，不同的场景实际操作都是不一样的，我作为一个开了12年车的老司机，今天就来跟大家讲一下，紧急刹车时的正确做法，希望我的这个讲解能够帮助到大家。
在我开车的经验里面，我把急刹车的主要场景分成了两个，一个是高速上面紧急刹车，另外一个就是市区内紧急刹车，不同的场景，它的实际操作方法是不一样的，如果你做错的话，那么可能呢，你就会吃大亏。咱们新手朋友还不会的话，一定要赶紧学会，提高自己的驾驶技巧，避免开车过程中出现意外的况。
高速上面的情况
在高速上面紧急刹车时，还得分成2种情况，其中一种是、情况是一脚踩到底，另一种情况是点刹。一般情况下，如果距离前车实在是太近了，你后方又没车或者是后方的车距离比较远的话，那么这种情况下为了尽快缩短刹车距离，肯定是需要一脚刹车踩到底，这样的话才能够避免我们追尾到前面的这个车辆。由于后车距离比较远，我们也不需要担心急刹车的过程中后车撞上来，但及时刹住车以后，还需要盯紧后视镜观察后方来车的刹车距离是否足够，如果判断后方来车反应不及时刹不住咱们要第一时间确保安全后变道躲避。
如果是遇到节假日，高速上面的车流比较多，就要先快速点刹再把刹车踩到底。有时候高速上虽然没有堵车，但是车跟车的距离比较近，而且四周都有车，这种情况下如果前面急刹车，我们要紧急刹车的话，一定不能够一脚刹车踩死，否则的话后面的车可能就会反应不及时，导致像下饺子一样一辆接一辆的撞上来。我们先快速点刹，然后再直接踩死，这样的做法刹车距离并不会延长太多，也能够让车尾的刹车灯频繁亮起提醒后车前面出现紧急情况，但凡是有经验的老司机看到前车短时间内频繁点刹，都会明白怎么回事会尽可能的避让。
市区内开车的情况
在市区开车的时候人多车多，我们要做的一定就是安全第一，遇到紧急情况肯定就是直接踩刹车，让车子停下来。这种情况下呢，由于车跟车的距离已经非常近了，他已经没有多余的时间给你去再点刹什么了，而且车跟车的速度呢，相对来说没有高速上面那么快，你直接一脚刹车踩到底后，车子马上车子马上了就能停下来，而后面跟着的车他发现情况之后也一脚踩到底是由于车速不快，刹车距离比较短，一般呢，只要是安全的范围内都不会被追尾的。但我们在市区开车一定要注意，要确保我们一脚踩下去的是刹车，而不是油门踏板。
预防油门当刹车的方法
预防油门当刹车的方法主要做到两个点，第1个点就是不管是开自动挡还是手动挡，我们踩刹车的这个右脚一定一定是正踩刹车斜踩油门，你的脚跟、脚掌和刹车踏板这3个部位要成一条直线，踩刹车的时候脚是自然的踩下去的。当我们要踩油门踏板的时候，脚跟不动脚板是挪过去斜着踩油门踏板的，这样长期以往养成肌肉记忆以后，紧急情况下我们就会本能的踩刹车，不会造成油门当刹车的情况出现。但坐姿不对的话，也容易出现油门当刹车的问题。
很多新手朋友开车的时候呢，喜欢把座椅调得非常靠近方向盘，然后整个人抱着方向盘在开车，当要打方向盘的时候，手腕是撞到我们自己的肋骨上的。、这种坐姿是不对的，它会让咱们开车时感觉到驾驶室非常局促，导致我们的右脚在驾驶室里面的空间非常的窄，一旦遇到紧急情况下，右脚可能会被卡住，不能第一时间挪到刹车踏板上面来，你哪怕是像前面一样养成了肌肉性的记忆都好，都容易出现油门当刹车的这么一种问题。因为抬脚的时候太挤了，可能脚没挪到位就踩下去了，这个时候踩下去的可能就是油门。
上面的这个图就是一个正常坐姿的示范图，大家照着这一个图来调我们的这个座椅，正常的坐姿一定就是我们的这右脚完全把刹车踩到底以后这个这个膝盖还有一点弯曲的，我们这个手搭在方向盘12点位置的时候，我们的手腕还有一点弯曲就可以了，而不是说整个身体抱在这个方向盘上，一开始可能你开的会觉得不太舒服，不太习惯，但是等你习惯了之后呢，就什么问题都没有了。
以上就是关于急刹车时到底是点刹还是一脚踩到底的问题，如果大家觉得我讲的对你有用的话，不要忘了给我点点赞，感谢大家。
