由比亚迪发起的这场「油电之战」，已经进入了白热化阶段。
刚刚过去3月份，比亚迪唐汉荣耀版一路高歌猛进，以34092辆的销量成绩终结油电之战初战告。为了乘胜追击，比亚迪荣耀再出击。
4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。
可以说，比亚迪汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，无疑是吹响彻底颠覆合资燃油号角。
从价格来看，唐EV/唐DM-p荣耀版在产品得到进阶的基础上，更是以21.98万元起售的极具竞争力的价格，对合资B+C级燃油SUV造成降维打击。虽然唐EV/唐DM-p荣耀版的价格尽显诚意，但其在经济性、安全、配置以及操控等方面并没有妥协。
造型层面，新车采用比亚迪Dragon Face设计语言，其中唐EV荣耀版前脸采用封闭式前格栅，唐DM-p前进气格栅采用了龙鳞式设计。同时，新车配备20英寸轮毂、贯穿式中国结LED尾灯以及提供银釉白、冰川蓝、银砂黑外观配色供选择。
内饰部分，新车均没有做出太大调整，唐 EV 荣耀版搭载 12.3 英寸的全液晶仪表盘和 15.6 英寸中控大屏，搭载DiLink 4.0 ( 5G ) 智能网联系统和 DiPilot 智能驾驶辅助系统功能，依据提供 W-HUD 抬头显示等实用配置，科技感满满。此外，新车还配备了 NFC 数字钥匙。
大空间带来的舒适性，一直是消费者选择SUV的核心需求点，唐EV荣耀版的长宽高为4900×1950×1725mm，轴距为2820mm；唐DM-p荣耀版尺寸为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，并提供6座/7座可选，满足不同消费者的用车需求。
更诚意的地方在于，新车全系标配 L2+ 级驾驶辅助、云辇-C车身控制系统、方向盘加热、DiLink 100智能座舱等。同时，新车提供10点式座椅按摩、智能香氛系统、HiFi级定制丹拿音响、触感式LED阅读灯、6纳米5G智能芯片、50W手机无线充电、3D 控车、驻车解锁、UWB 数字钥匙、W-HUD 抬头显示、全车智能语音交互、ONE ID 账号体系并提供宝宝/小憩模式以及新增浪漫模式等。
值得一提的是，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版最核心价值进阶，源于云辇 -C 智能阻尼车身控制系统全系标配，实现搭载即豪华。在智能驾驶辅助系统-DiPilot 10加持下，新车可实现L2+级智能驾驶辅助水平，并且具备BSD盲区监测、DOW开门预警等功能，主动安全性能同级领先。
为了精准契合不同家庭用户所需，唐DM-p荣耀版/2024款战神版搭载DM-p王者混动，并标配超级智能电四驱，使得新车的零百加速快至4.3s，综合工况百公里亏电油耗低至6.5L。同时，2024款唐DM-p战神版进阶配备脱困神器差速锁，可从容穿越户外越野场景。
唐EV荣耀版得益于安全刀片电池加持，两驱版本纯电续航里程最长可达730km，四驱版本搭配前后双电机，拥有超级智能电四驱，实现了零百加速4.4s的超强性能。并且，新车全系更可实现最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟最长增加续航173km，提升补能效率。
此外，新车新增了浪漫模式、驻车解锁功能、3D实车颜色匹配，再加上车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站等便捷性配置，可全面提高家庭用户出行的用车体验。
看得出来，唐EV/唐DM-p荣耀版在价格上做到了「电比油低」，而在颜值、空间、科技配置以及动力等层面，让这两款新车的性价比和品质拉满，成为彻底颠覆燃油、击穿合资品牌深层壁垒的终极法宝。
传统燃油车时代，B+C级SUV市场长期被合资垄断，唐家族以颠覆性的技术和产品体验，切入合资最为强势的20万级主流市场，率先实现颠覆，成为名副其实的中高端市场新能源变革引领者。
随着唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版全系标配云辇-C的实力再跃升，全新的唐家族矩阵也必将加快中高端SUV市场油转电的进程。
