自亨利·莱斯爵士1925年将幻影作为替代银魂 (Silver Ghost) 的新款车型推出以来，劳斯莱斯幻影在过去94年间见证了历史上许多最重要的时刻，伴随全世界最具影响力、最具权威人士们驾临现场。幻影不仅对于劳斯莱斯而言拥有不可替代的旗舰意义，在顶级奢侈品领域幻影也是至臻完美的代名词。
历经八代更新，幻影不断为“世界上最好的汽车”传奇书写新的辉煌篇章。不论是过去还是现代，集艺术、奢华与科技为一身的幻影都代表着时代的先锋和不断挑战自我的突破与创新。
劳斯莱斯汽车于1925年开始生产第一代幻影，该车是在高度保密的情况下开发的，项目代号为“东方装甲车（Eastern Armoured Car）”。第一代幻影一经推出便获得成功。全新7.668升直列6缸发动机让这款汽车拥有性能上的跃升。当时，通用汽车在美国密歇根州开设了一个汽车测试场，经测试发现，在不损坏活塞与曲轴相连的发动机连杆情况下，除了第一代劳斯莱斯幻影外, 其他任何一辆汽车都无法完成在全油门的情况下沿着4英里的赛道跑完两圈。第一代劳斯莱斯幻影不仅以傲视群雄的完美表现完成了这一挑战，并且还以80英里的时速平稳完成，没有丝毫状况。
完美无瑕的百老汇著名音乐剧明星弗雷德·阿斯坦尔（Fred Astaire）一直非常迷恋劳斯莱斯，并于1928年订购了一辆由霍珀（Hooper）车身制造商设计的第一代劳斯莱斯幻影。这辆幻影Town Car车身外部采用独创的布鲁斯特绿（Brewster Green）配黑色翼子板及黑色皮质顶篷。弗雷德习惯乘坐私人司机驾驶的劳斯莱斯款款而来，这已成为他生活方式中不可或缺的一部分。
在亨利·莱斯爵士（Sir Henry Royce）“将最好变得更好”的信念的不懈推动下，第二代幻影很快于1929年面世。这代幻影采用了全新底盘，大大提高了操控性，同时还启用了新设计的发动机。标准轴距的幻影Continental作为幻影车型的运动版于1930年推出，并在平衡性和减震装置上做了优化。
20世纪30年代，麦尔肯·坎贝尔（Malcolm Campbell，英国赛车手、速度纪录保持者）爵士在不断追求新的陆地速度纪录时，与劳斯莱斯汽车结下了不解之缘。他定制的第二代幻影Continental车身颜色为淡蓝色，搭配深蓝色真皮修饰，顶篷为黑色。车身散发的耀眼珠光是源于劳斯莱斯添加在车漆中的磨碎青鱼鳞片。坎贝尔执笔为第二代幻影撰写了题为“历史上最好的劳斯莱斯”的产品宣传册。
第三代劳斯莱斯幻影，是亨利·莱斯爵士生前最后一个项目。他于1933年70岁时辞世，当时对这款新一代幻影的开发已进入第12个月。搭载所向披靡的12缸发动机的最终车型于两年后面世，并于1936年开始生产，一直持续到第二次世界大战。
英国陆军元帅伯纳德·劳·蒙哥马利（Bernard Law Montgomery）于二战中力挽狂澜，也只有劳斯莱斯出品的经典旗舰车型才能与其完美相称。其座驾第三代幻影“巴特勒”曾在战争期间见证过重要的历史时刻。它最与众不同的地方是其风挡采用一体式倾斜设计，风挡上沿向前伸展。这样的倾斜风挡设计可以让此车的风阻比标准车型降低15%。另外，这辆幻影内藏式的备胎和掠尾式设计也让车身更加流畅舒展。蒙哥马利将其作为主要官方用车一直使用至1962年。
1950年，第四代劳斯莱斯幻影问世。这辆车最初是为菲利普王子（Prince Philip）和当时的伊丽莎白公主（Princess Elizabeth）量身打造的孤品车。在其面世之后，劳斯莱斯汽车又为各国皇室家族和元首专门定做了17辆第四代劳斯莱斯幻影车型。该车配备直列8缸发动机，采用革命性的全新传动装置，在低速行驶时拥有卓越的表现 使其成为游行仪式的必备要素，并以车头标志性的屈膝跪式“欢庆女神”为特征。
穆斯林领袖阿迦汗三世订购的第四代劳斯莱斯幻影，拥有封闭后轮设计，开放车身驾驶室的风格。这辆幻影的司机防雨顶棚可以向后滑动并完全隐藏在乘客舱内，内饰则采用红色奢华康诺利（Connolly）真皮装饰。该车定制部件繁多，其制造工程从1950年启动，到1952年才宣告完成，共花费两年时间。
第五代幻影于1959年至1968年之间生产制造，这一车型取得巨大成功，产量达到516辆。其客户包括英国王太后、香港总督、挪威国王奥拉夫（King Olav of Norway）和披头士乐队主创约翰·列侬（JohnLennon）。
1965年，甲壳虫乐队主创约翰·列侬收到了极为特殊的礼物——一辆瓦伦丁黑色的第五代劳斯莱斯幻影汽车。他按照自己的风格，把汽车改造成了真正的摇滚明星范儿。后座变成了一张双人床，配有电视、电话和冰箱。此外，还有一台“悬浮式”唱机和定制的音响系统（包括一部外置扬声器）。这辆汽车新的色彩搭配往往被人们说成“具有迷幻效果”，黄色车身上绘制了吉普赛人的大篷车和运河驳船上常见的涡形花纹。此外，车顶上设计有星座符号。
存续时间较长的第六代幻影（1968-90）延续了与皇室的纽带，最为著名的当属银禧（Silver Jubilee）车型，这款车顶抬高的定制幻影于1977年由英国汽车业协会作为礼物赠送给女王伊丽莎白二世，庆祝她登基25周年。此后还在剑桥公爵和公爵夫人的婚礼上使用，由此举世闻名。
第六代幻影最显著特点是顶篷的加高设计，以便容纳面积巨大的钢化玻璃。这一设计将方便女王及其他皇室成员乘车巡视和与公众交流。为与皇室座驾相配，这辆幻影以皇室御用的深紫红色和黑色涂装。作为皇室座驾，它并不需要车牌号。2002年，作为“皇室一号用车”的第六代幻影退役，但它仍是“皇室车队”的成员。2011年威廉王子与凯特的大婚仪式中，此车也担任了重要角色。
2003年，劳斯莱斯推出了焕然一新的第七代幻影，当时的人们将这场举世瞩目的劳斯莱斯复兴大业称为“汽车史上最后一次伟大冒险”，并成为传奇佳话。与第一代幻影的状态相似，第七代幻影是在高度保密的情况下，由设计师们和工程师们用5年时间完成设计、研发、制造及测试。它拥有鲜明的当代风格，同时又不失经典风范，巧妙地保留了幻影家族的特色美学，符合新一代成功人士对奢侈品的真实性和独立性高要求。该车型在劳斯莱斯汽车全新建造的、拥有顶尖工艺的古德伍德工厂制造。直至2016年，延续了13年的第七代幻影不断满足客户变换的品味并且契合他们对于品牌的认知。
2017年7月，第八代幻影耀世上市。它以现代设计理念延续劳斯莱斯幻影纯正血统，并采用革命性的专属奢华架构，再次创立了奢侈品全新的行业标杆。率先应用于第八代幻影的劳斯莱斯专属“奢华架构”轻盈而坚固，使其车身刚性较第七代车型增强了30%，匹配新一代空气减震的舒适底盘，进一步提升了劳斯莱斯声誉卓著的“魔毯”般驾乘体验。同时这一车身架构具有高度延展性，能够应用于未来所有劳斯莱斯车型。
为了打造“世界上最安静的汽车”，第八代幻影实现了360度的封闭式隔音，实现了在时速100公里时比第七代劳斯莱斯幻影降噪10%的完美效果。全新6.75升V12动力系统，替代了以往自然吸气式 V12发动机，这使得第八代幻影在任何重要时刻都能动静相宜。
第八代幻影给人的第一印象是驭繁于简。和历代劳斯莱斯幻影不同的是，第八代幻影的进气格栅首次与环绕于发动机舱盖和前风挡的不锈钢饰条融为一体，整体效果更加整洁、简约、现代和清晰，车身所有线条都由这一标志性设计为起点延展。车身侧面首次同时采用了双线设计，肩线从进气格栅顶端沿车身向后方延伸，腰线则在车门把手处渐渐消逝，让车身更显动感与矫健。
第八代幻影带给后座乘客最重要的体验和享受当属“奢华殿堂”。这一设计重新定义了舒适与典雅，采用精美材质为车主营造出私人尊享空间。乘客既可在劳斯莱斯有史以来最大的星光顶篷下沉思，也可在精美、高档木质镶板定制的车门内饰、中控台、仪表台和餐桌的簇拥下尽情享受车内生活。
第八代幻影的现代设计美学集中体现在“艺境藏珍”画廊中，它以现代奢华风格重新诠释了汽车仪表台设计。“艺境藏珍”画廊内的所有元素由一整块钢化玻璃密封并延伸整个仪表区，创造出一块高级定制的艺术区域，为每一位车主充分施展个性化定制的潜质。
“艺境藏珍”画廊的灵感来源于18世纪时，欧洲贵族在长途旅行时会随身携带自己喜爱的精致玩偶或艺术摆件。劳斯莱斯汽车的设计团队在这款全新旗舰产品上借用现代科技，为今天的客户实现了与自己心爱的艺术品同游的心愿。劳斯莱斯汽车邀请了世界各地的艺术家和工匠大师们共同演绎“艺境藏珍”画廊，并在Bespoke高级定制中不断激发客户自己独特的艺术灵感。其中，英国艺术家海伦·艾米·默里（Helen Amy Murray）创作的“低语的缪斯女神”以充满雕刻质感的丝绸设计重新诠释了劳斯莱斯汽车标志性的欢庆女神雕像。中国著名艺术家梁远苇的作品“秋的调色板”，以精湛的绘画技巧捕捉织物的特点与质感，让人沉醉在色彩绚烂的英格兰乡间气息中。许多幻影车主都是艺术鉴赏家，艺术感恰恰正是第八代幻影内饰设计的核心理念。“艺境藏珍”画廊的出现使幻影无愧为“移动的艺术品”这一赞誉。
第八代幻影凭借独特魅力和至臻完美的奢华，满足了全球独具鉴赏力的客户的不同要求。专门由司机驾驶的长轴距幻影，让乘坐在后排的车主享受尊贵优雅的旅程。标准轴距的幻影车型提供的自我驾驶体验则更符合年轻精英们掌握主动权的需求，是功成名就、独立自强、追求个性的新一代幻影客户的挚爱。
劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯汽车的旗舰也是奢侈品的巅峰之作。沉稳、静谧、深邃的幻影见证了20世纪和21世纪的众多历史性重要时刻，使劳斯莱斯汽车在超豪华汽车领域的巅峰地位延续了百年。如今，第八代劳斯莱斯幻影通过科技和艺术的完美融合，再一次诠释了“世界上最好的汽车”，也为世界顶级奢侈品重新树立了标杆！
