多人口家庭对大空间MPV的购买需求，往往同样伴随着高性价比，广汽传祺M6作为紧凑型MPV细分市场中的经典车型，也曾有过高光时刻。如今随着价格战的打响，这台车在终端也给出了一定的优惠。目前在成都地区，它的低配车型，也就是传祺M6 2023款 PRO 270T 自动精英版，起步价格已经来到了10万以内，那它到底值不值得入手呢？
作为一款MPV车型，传祺M6的MPV车身轮廓还是比较清晰，超大尺寸的中网格栅，搭配悬浮式车顶、造型独特的尾灯等，还是营造出了不错的视觉效果。
车身尺寸方面，传祺M6则拥有车身长宽高4793x1837x1730mm，轴距2810mm。尺寸并不算大，不过对于一款紧凑型MPV来说，其内部空间表现还是比较值得期待。
进入到车内来看，传祺M6的驾驶舱采用了对称设计，整个中控台有着不错的层次感，空调出风口之间使用了金属饰条进行连接。同时，这台车的内饰还使用了拼色配色，7英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏为连屏设计，有着不错的科技感。
不过用料方面，这台车多数还是搪塑材质，方向盘采用了塑料材质，座椅也是织物面料，质感都不是特别好。同时它的车机系统也仅配备了一些基础功能，支持CarPlay等常规的车机互联，表现一般。
配置上，该车也只是配备了后驻车雷达、定速巡航、胎压显示等常规配置，并且这台车并不支持无钥匙进入和无钥匙启动功能，大灯灯源为卤素。不过该车还是配备有双温区自动空调以及PM2.5过滤装置等，表现中规中矩。
乘坐空间部分，以身高为175厘米的体验者为参考，来到主驾驶位置乘坐，并将座椅降到最低后，体验者头顶空间还剩余一拳两指；第二排座椅为独立座椅设置，乘坐体验还不错，座椅滑动到最后，头顶空间还能剩下一拳，腿部空间两拳；而将第二排座椅腿部空间调整为一拳后，第三排可以获得四指的腿部空间和一拳的头部空间，空间尚可，但如果是成年人乘坐，第三排的横向空间并不太好，会有一些拥挤。
动力输出层面，传祺M6搭载了1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩270牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。官方百公里加速时间9.4秒，WLTC综合油耗7.22L/100km。
传祺M6的动力输出并不是很强，不过整体的挡位切换还是比较顺滑。低速情况下，双离合变速箱的槽点依旧存在，尤其是在市区堵车的情况下，动力匹配以及刹车的状态并不是那么好控制，不过对于一款裸车价格来到10万以内的MPV来说，个人认为可以接受。
值得一提的是，传祺M6的底盘表现不错，它使用的前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬架，时这个价位比较常规的组合。底盘的舒适性表现没有太惊艳，但对振动的过滤还是比较干脆，没有多余的跳动，这样的表现我认为还是比较适合家用。
总体而言，这台传祺M6整体的表现并不算亮眼，车内的用料和配置表现，相对不够出色；同时双离合变速箱算是它的一个槽点，的确不太聪明。除此之外，这台10万价位的MPV也没有什么太多的槽点，如果你能接受以上几个方面的缺陷，我认为还是可以考虑这台车。
