不知不觉3月份已经快要结束了，2024年第一季度也快要结束了，各大车企对于第1季度经销商的销售任务非常沉重，2024年3月第4周，比亚迪母品牌海洋网加王朝网，累计销量达到了5.88万台，特别需要注明的是，这个数据不包括出口，也不包括仰望＋腾势＋方程豹这三个子品牌的销量。算上这4个部分，比亚迪公司的所有全球周销量可以突破8万台，创造新的销量记录！
自从上个月比亚迪开启大降价模式之后，多达十几款比亚迪荣耀版新车疯狂攫取市场订单，更有老一辈的冠军版库存车＋现车进行打折促销，比如荣耀版的比亚迪汉dmi起步价可以拉低到16.98万元，那么库存好几个月的汉dmi冠军版就可以拉低到16万！
以此类推，目的就是出货，出货，再出货！最离谱的莫过于广东深圳原产地的护卫舰07老款车，居然可以做到综合降价7.5万，最低配甚至12万左右就可以开走这台中型SUV护卫舰07，配置逆天，做工精细，用料高档， 4.82米续航100公里的插电混动神车，居然12万买得到，试问还买什么合资？
汉千山翠更是从巅峰期的34万跌到了今天25万，短短两年暴跌9万，限量车也不得不跟着降价。
同时，腾势D9也直接官方降价2.5万，更有补贴一万，方程豹5这样不愁卖的硬派越野车也开始有了价格松动。
荣耀版的新车价格本来官方指导价就比较低了，到没想到进店还可以继续谈价，比如唐ev荣耀、汉荣耀、海豹dmi荣耀……
3月比亚迪公司海外出口形势喜人，特别是接到了印度尼西亚最大国企公司的一万台订单，海豹EV出口印度3月狂卖500多台，出口泰国每个月稳稳能卖掉2000＋，还有出口4000多台纯电元plus、海豹、海豚、汉等车型抵达德国和丹麦，顺利大规模进入西欧发达国家市场。一万台海鸥出口巴西卖16万人民币居然短短几天就卖空，比亚迪腾势要在墨西哥建设工厂，并且以墨西哥为跳板出口美国和加拿大！
海豹纯电出口国外，已经卖得比特斯拉m3更贵！仰望u8出口俄罗斯卖300万，仰望u9出口中东卖400万，妥妥的电车里的“法拉利”完全达到了奢侈品级别。
比亚迪公司彻底走出了一月份和二月份的销量颓势，终于在3月份通过降价和新车上市，彻底走出了低谷，3月最新周销量甚至比大众和丰田总销量之和还多，妥妥的销量冠军。
