4月23日，就在北京车展开幕前夕，AITO问界官方发布了全新问界M5的整体售价，指导价24.98万-27.98万元。其中增程版提供后驱和四驱版车型，纯电版仅提供后驱车型。
新款问界M5最主要的变化在于外观和配置方面的调整。首先在外观方面，老款增程版的“大嘴”造型被取消，取而代之的是封闭式进气格删，整体视觉效果更加圆润。前脸的AITO车标也采用了熏黑设计，同时车窗周边装饰条、翼子板处的摄像头装饰板也都采用了熏黑设计。
新款问界M5的四驱运动版车型定名为RS版，采用了20英寸熏黑轮毂，刹车卡钳也采用了红色涂装。值得一提的是，RS版车型的轮胎型号为倍耐力P ZERO高性能轮胎，价格不低，低配车型则采用了19英寸的低滚阻节能轮胎。
新款问界M5在车身颜色方面有所增加，其中大都会红以及大溪地灰都是新增颜色，整体颜色搭配朝着运动化的风格靠拢。
内饰方面，新款问界M5的布局与老款车型没有区别。但整车座椅材质进行了升级，与问界M9的座椅材质相同，坐垫总厚度达到了100mm，整体承托性以及舒适性相比老款车型会有所改观。此外，中控台上方的HUAWEI SOUND音箱样式升级成了星环散射体，内饰的氛围感渲染更到位。
新款问界M5的内饰提供了雀羽红、琥珀棕、韶华杏三种颜色可选，大面积的NAPPA皮质覆盖营造出不错的高级感。同时车内后排支持大屏选装，车机系统支持HUAWEI Maglink魔吸车载接口、鸿蒙随享等功能，可以模拟出电竞房、电影院的真实效果，这对于年轻用户来说是个不小的诱惑。
动力方面，新款问界M5增程版搭载了1.5T增程器加驱动电机的动力系统，后驱版车型的最大功率和峰值扭矩分别为272马力和360N·m，四驱版车型则为496马力和675N·m，纯电续航255km，综合续航能力超过1400km。纯电版车型仅保留了后驱版本，最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，CLTC的纯电续航里程为602km。
从价格上看，新款问界M5的起步价格和老款相同，都是24.98万。但实际上，目前24.98万入手的版本，几乎等于老款27.98万的后驱智驾版，配备了激光雷达等驾驶辅助系统硬件，所以我认为新款车型的性价比一定是更高的。只不过在内卷严重的中国车市，我认为问界M5的起售价在20万左右比较合理，毕竟竞品的入门价格做到了足够低，问界M5有些反其道而行之。
