国产汽车的崛起不单单只是销量上对合资品牌的超越，更重要的是技术上的领先让越来越多的消费者选择国产车，近些年国产车不仅在新能源技术上实现了领先，燃油车领域也取得了不错的成绩，汽车评价研究院公布：第三届世界十佳电驱系统、第七届世界十佳变速器，国产车已处于领先水平。
先来看世界十佳电驱系统，像比亚迪的八合一电驱系统，大众三合一、小鹏800V电驱系统以及广汽夸克电驱都是比较熟悉的，红旗超高速高效电驱动系统、马赫E iD3-160纯电驱动总成因为新车型搭载，相比老说比较陌生，合资品牌中宝马eDrive 电力驱动系统竟然已经到了第五代，新能源汽车领域，合资品牌的存在感越来越低了。
世界十佳变速器，乘用车方面，长城汽车9AT变速器，代表车型长城山海炮，浮祯动力FA840变速器，代表车型星途凌云、青山DF733B自动变速器，代表车型长安CS55PLUS，乘用车变速箱技术壁垒甚至要超过发动机，如今国产变速箱取得如此成绩，非常不容易。
商用车变速箱五款上榜，其中法士特2款，一汽1款，东风、福田各1款，这几年商用车市场遇冷，同质化严重，各大车企只有在配置上需求差异化，自动变速器逐渐在商用车上普及，但是稳定性和成本也在逐渐增高。
