阿斯顿·马丁正在对其2025车型年的DBX进行重大更改。
新款DBX将于今年第二季度开始交付，目前已开放订购，不过仅以顶级DBX707的形式提供，这意味着SUV将标配双涡轮增压4.0升V-8。
此举是阿斯顿·马丁专注于超豪华和超性能汽车战略的一部分。DBX707于2023车型年上市，自上市以来也占DBX销量的70%以上。
2025年的其他更新包括改进后的仪表板，与新款DB12和Vantage跑车引入的更高级的设计相匹配，这两款车也将于2025年上市。其中的关键变化是为数字仪表盘（12.3英寸）和信息娱乐系统（10.3英寸）新设计的屏幕，以及新的中控台控制装置，这些控制装置取消了从前从梅赛德斯-奔驰零件库借来的触摸板和滚动轮。
信息娱乐系统是阿斯顿·马丁的内部系统，首次在DB12中引入。它拥有无线Apple CarPlay和Android Auto，并由阿斯顿马丁应用程序支持完全在线连接。多个USB-C连接和阿斯顿·马丁自己的14扬声器音响系统也作为标准配备。提供23个扬声器的Bowers&Wilkins系统。
座舱的其他变化包括新的方向盘设计，以及通风口和门把手的新设计。阿斯顿·马丁表示，还有新的装饰选项。
在外观方面，阿斯顿·马丁增加了最新的侧视镜，在调整时，整个后视镜和外盖可以一体旋转。这种设计使得可以在不增加车辆宽度的情况下使用更大的后视镜。阿斯顿·马丁表示，新款后视镜还配备了改进的摄像头，这些摄像头构成了全景摄像头系统的一部分。买家还有更多的颜色和轮毂可供选择。
尽管发动机性能没有提高，但阿斯顿·马丁表示，它调整了SUV电子减震器和空气弹簧的设置，以进一步提高极限操控性。标准车轮直径为22英寸，但可以安装23英寸的车轮。碳陶瓷制动器是标准配置。
该发动机与9速自动变速器相匹配，为四个车轮提供动力。可实现0-60英里/小时的3.1秒时间和193英里/小时最高速度。
DBX707可能不是其上市后的唯一级别。阿斯顿·马丁计划在未来几年推出几款插电式混合动力车型，DBX很可能适合接受这项技术。阿斯顿·马丁唯一确认的插电式混合动力车是今年晚些时候推出的瓦尔哈拉超级跑车。该汽车制造商的第一辆电动汽车将于2026年上市。
