千呼万唤使出来，赛科龙的ADV风格踏板RT2在征战市场三年之后，终于推出了期待已久的ADV版本，售价20888元，ADV版本不仅针对底盘行走系统进行强化，提升非铺装路面的适应能力，而且对舒适性配置加强，提升长途骑行舒适性。
目前2024款的赛科龙RT2一共有三个版本，龙年限量版18888，智享版18888，再就是今天发布的ADV版本20888，两千块的价格差到底值不值呢？看下去你就会得到答案！
从外观上不难发现，新的ADV版本采用了沙漠黄迷彩的配色，而且搭配新的钢丝辐条轮和高位前挡泥板，确实要比普通版本硬派一些，当然还有一个钨钢哑光灰的纯色可选。
而ADV版的钢丝辐条轮，采用的还是双边条幅的钢丝，这就是说这套轮毂搭配的是真空轮胎，并且轮胎也升级为了龟背全地形胎，搭配高位前挡泥板，提升通过性，以及非铺装路面的骑行能力。
前后减震也针对ADV版本的特性进行了加长，并且后减震也升级为气囊后减震提升性能。同时对风挡进行加高，以及新增手把护罩，提升骑行舒适度。既然是ADV版本，原厂护杠依然是必不可少，降低摔车带来的成本。
除了上述这些，新的ADV版功能配置、性能基本与2024款其他版本基本相同，包括TFT仪表，胎压监测，无钥匙启动，双通道ABS和TCS功能等。
作为250级别为数不多的真ADV风格踏板车型，赛科龙RT2 ADV版本确实增加了一些可玩性，特别是通过性和非铺装路面的骑行能力得到提升，对于经常需要跑烂路的踏板爱好者来说，赛科龙RT2 ADV版很值得去尝试下。
