北京车展前夕，小米SU7开始了新一轮的宣传周期，于是我们看到了雷军格局等话题词登上了热搜。
4月22日，雷军发文称目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max 已经提前交付。不少准车主在小米汽车APP里发现，预计交付时间提前了。
同时雷军表示如果您实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等，大家也可以考虑选购！
这个博文一方面表示了小米SU7交付速度加快，另一方面则是为小米北京车展发布会进行了预热。
其中推荐友商品牌的行为大幅度提高了用户的好感，雷军格局这个词也迅速登上了热搜。
作为一家顶尖的互联网营销公司，雷军这个微博中，推荐的三个品牌，其实都和小米有着很多故事。
首先是蔚来和小鹏，这两家都是造车新势力，他们和小米属于后来者，算是小米的友军。
在小米SU7发布会上，蔚小理的老板还亲自出席，这个在汽车行业是几乎看不到的。
试想一下，余承东、赵明、刘作虎这三个人如果出现在小米手机发布会上，那会是什么样的局面。
至于雷军为何不推荐理想，因为理想真没有20万左右的轿车！
同时雷军和蔚来和小鹏还有更多的渊源。
雷军不仅仅是小米的创始人，他还是中国顶尖的投资人，他的顺为资本投资了很多知名的公司，蔚来和小鹏就在其中。
公开资料显示，蔚来汽车成立于2014年，它有着豪华的创始股东，分别是理想汽车创始人李想、高瓴创始人张磊、腾讯创始人马化腾、京东创始人刘强东、小米创始人雷军。
不夸张的说蔚来卖的好，雷军应该属于高兴的那批人，毕竟是他投资的企业。
至于小鹏，他的创始人何小鹏和雷军私交很好，一定程度上可以说是何小鹏的伯乐。
当年何小鹏创办UC的时候，何找不到融资，雷军投资了100万美元，不仅仅帮了何小鹏，也让雷军后来赚到了几十亿。
随后何小鹏出来创办小鹏汽车的时候，雷军也进行了投资，两个人的友谊在互联网行业也是一段佳话。
在2019年小米的年会上，雷军还送出了十几辆小鹏汽车作为奖品，小鹏汽车卖的好，雷军也会是高兴的那批人，毕竟都是兄弟！
至于推荐的华为智界S7，就很有意思了，那么为何雷军会推荐这款车呢？目前来看有两个原因。
首先是这款车是华为系的车，流量大，并且小米SU7及雷军等在汽车方面，频繁的与华为和余承东进行着互动，借势营销也无可厚非。
此外是回应为了“截胡”小米的订单，智界拿出5000元现金，补贴给下了小米SU7订单的车主这一事件。
与抢单的行为相比，雷军的这种推荐的行为瞬间变得高大上，有格局！
毕竟汽车市场很大，真的没有必要卷国产同行。
作为汽车行业的新人，小米SU7首战大捷，无论是销量还是口碑，都在不断的创造记录。
当然小米的对手也很强劲，包括极氪、吉利银河、特斯拉等都有着不错的销量。
也许有网友会问，雷军为何不推荐极氪和银河？为何要推荐呢？吉利旗下的很多品牌对小米充满了恶意，而且还在不断的抹黑及蹭小米的流量，为何要推荐呢？
我们来盘点下极氪和吉利的高管是如何评价小米汽车的。
极氪副总裁赵春林曾发布点评小米汽车的话，他表示米生态蛮有特色，突然想到生态场景，智能驾驶导航到高速路口，播放一段广告15秒，再出路口，行驶过程中切换驾驶模式，再看90秒广告。
还有吉利的副总裁杨学良，屡次碰瓷暗讽小米汽车，曾发出多条争议言论：
1、人要是总想着被致敬就完了，但人要是总想着致敬别人也没啥出息。
2、现在的汽车营销越来越像保健品行业，各种新名词频出，听不懂什么叫“生态造车”。车终归是车，谈生态首先要谈的就是用车的生态，造一款产品容易，建完整体系难。
很快小米的SUV等车型将亮相，这对于很多传统的车企来说，将是个巨大的挑战！
很多车企也需要考虑下自己的营销策略了，否则到时候真的会被消费者抛弃。
短短一个月时间，小米汽车已经改变了很多汽车行业的规则，包括配件、人机交互等等，这才是中国新能源汽车的实力，你的下一部车会是小米汽车吗？
