李世默: 新能源车的附加值都是我们自己的, 以前都让外国人把钱挣了

观察者网2024-04-22 12:55:44  50

4月18日,观察者网创始人、成为资本董事长李世默在观察者网举办的2024年第一季度“圆桌纵横谈”上表示,中国经济发展需要不断提升产业附加值,“如果有一天,我们为刺激经济而‘撒’的钱,其中多数利润都是我们自己在挣,这样的经济才是我们国家想要的经济。”

观察者网创始人、成为资本董事长李世默

李世默表示,常有国外的经济学家、企业家问他,这两年中国经济增速放缓,但中国的宏观经济、资产负债表、政策工具箱都非常好,“像以前那样,(中国)政府‘随便’做些什么就能让经济飞起来,为什么不去做?”

“我揣摩到现在,想明白了一个道理。我们国家要想让经济飞起来,很快就可以做到,但这种‘飞起来’的经济不是中国需要的经济,中国要的是一种不一样的经济。”李世默说。

他举例称,“比如,想要促进消费很容易,直升飞机往下‘撒钱’,消费不就起来了吗?像是汽车,如果10年前政府要发钱让大家买汽车,大家也买了,我们国家能从中赚到多少呢?很少。因为当时我们整个燃油汽车行业几乎都是外国资本在主导,我们国家的附加值非常低,我们花钱买的车,利润全是外国人的。”

李世默表示,现在情况发生了变化,“我们买车都买新能源车,附加值都是我们自己的。但是,目前像新能源车这样的行业还很少。”

他认为,如果有一天,中国人花的钱、为刺激经济而“撒”的钱,其中多数利润都是中国自己在挣,“这样的经济才是我们国家想要的经济”。

李世默表示,中国的制造业产能是世界上最大的,比美国、日本、德国加起来还要大,但制造业毛利率也就12%到15%,还比较低。而美国在上世纪70年代产能在全球占比很大的时候,他们制造业的毛利率能达到百分之四、五十。

“产能的价值是巨大无比的。这个钱现在我们没有挣,都被别人挣去了。如果我们能挣到,就能给实现共同富裕、应对人口老龄化‘买单’了。”

李世默认为,国家希望风险资本投资的领域,其产能的附加值、制造业的附加值要能够提高,“这只有通过科技,以及新的行业,如新能源、新材料、合成生物学(才能实现)”。

“在这些领域,中国从一开始就在引领,这些领域的产能附加值非常高。产能附加值上去之后,我们的消费、我们花的钱,才能让我们自己的企业和经济获得更大收益。”李世默说。

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