由于文化隔阂，再加上中国新能源汽车产业崛起几乎是一夜之间，这让很多欧美对中国新能源汽车的状况知之甚少，加上近年来大量的中国新能源汽车进军欧洲，不少欧洲媒体对中国新能源汽车的发展解读五花八门、偏颇片面，对于增加中西汽车文化交流和促进新能源的发展是极其不利的。
为了增进对比亚迪的了解，去年10月份美国加利福尼亚州州长加文·纽森曾到访比亚迪总部参观访问，并且亲自试驾仰望U8，12月份新西兰达尼丁市市长也走进比亚迪深圳总部，对比亚迪在新西兰销量增长表示赞赏；今年4月初马英九先生又率台湾青年参访比亚迪总部，对比亚迪新能源技术很好奇也很惊叹。
最近一支由欧洲各大企业管理者和知名人士组成的“北欧企业家参访团”在4月12日前往深圳比亚迪总部交流，通过他们切身的感受和观察了解中国新能源汽车真正的发展状况。
首先参访团乘坐云巴进入比亚迪总部，一上云巴就产生了浓厚的兴趣，因为根据导引员的介绍，云巴同样是比亚迪研发的新型的轨道交通技术，目前已经得到市场运营，云巴相比地铁存在投资成本较低、节能水平较高、便利性较强等优点，整个科技感被拉满，这让很多北欧企业家感到惊喜和意外，毕竟从过去的宣传当中他们只知道比亚迪生产汽车。
在采访的过程中，参访团了解到了比亚迪30年的发展历程、技术创新以及未来愿景等方面，对比亚迪在新能源汽车领域的技术有了深入的了解，被比亚迪在技术创新方面的坚持和投入所折服，也终于明白为什么比亚迪能够一跃而起在全球引起如此之大的市场波澜。此后，有参访学员在采访中对媒体表示，中国汽车的领先不是靠补贴而是创新和技术。
一位自称已观察20年中国发展的北欧女企业家在采访中表示：“我想告诉欧洲很多人，如果你想了解未来，你必须看看中国汽车市场正在发生什么。”她认为，比亚迪作为中国新能源汽车的佼佼者，其进取心和雄心壮志正是中国汽车产业整体实力的体现。
比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦接受采访时表示，比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场。这一承诺表达了比亚迪对全球绿能发展的使命感，愿意以更加开放和包容的姿态去推动全球车企开展新能源化。
如今中国新能源汽车在全球独占鳌头，中国车企也应当更多一份担当，去推进全球绿色能源转型，就目前而言全球每卖出5辆新能源汽车，就有一辆是比亚迪，比亚迪是全球新能源汽车销量冠军，可以说比亚迪在能源领域和汽车领域的地位，有责任有义务做一个领导者。 #老外说有被中国汽车发展鼓舞到#
