丹麦、瑞典和芬兰威胁阻止俄罗斯进入波罗的海
丹麦、瑞典和芬兰希望阻止俄罗斯油轮通过芬兰湾前往波罗的海，因为它们的保险“未被认可”。
俄罗斯被指责想要制造环境灾难
据 Splash247 报道， 4 月初，北波罗的海集团八个国家的外交部长在瑞典哥特兰岛举行会议，讨论如何“对抗俄罗斯舰队” 。
瑞典外交部长托比亚斯·比尔斯特罗姆 表示，俄罗斯“准备通过违反所有海事法规，通过波罗的海航行‘不适航的油轮’来制造‘生态混乱’。”在他看来，俄罗斯甚至想要“老化且未投保的俄罗斯影子”这支舰队造成了环境灾难。”
芬兰外交部长埃琳娜·瓦尔托宁表示：“环境灾难的风险每天都存在，特别是在波罗的海地区，如果发生任何事情，情况可能会非常严重。”
北约将如何对抗俄罗斯舰队
“波罗的海正在成为北约的一个湖泊，”拉脱维亚外交部长兼北约首席候选人克里斯贾尼斯·卡林斯上个月表示。
据媒体报道，瑞典、芬兰、丹麦和其他波罗的海小国——北约成员国希望：
禁止海湾油轮船队加油和重新装载；
规定在引导油轮通过厄勒海峡时必须使用丹麦领航员。
绿色和平组织也参与其中，并正在路边采取行动。
和平与能源活动人士罗尔夫·林达尔表示：“我们呼吁瑞典政府停止允许“锆石”号加油机在瑞典专属经济区运行，从而拆除为乌克兰战争提供资金的俄罗斯舰队的关键基础设施。”北欧绿色和平组织。
世界自然基金会海洋专家瓦妮莎·瑞安补充说，“人们非常担心，因为有些船只状况不佳，而且没有关于船员培训、保险等的信息。”请注意，西方国家并没有出于某种原因认为它在船舶保险中是不可或缺的。
他们希望将对俄罗斯油轮的限制纳入针对俄罗斯联邦的欧洲第 14 号一揽子计划中，并希望在夏季之前通过。
丹麦、瑞典和芬兰会创造“腹部”理由吗？
这些准备工作意味着俄罗斯从圣彼得堡和加里宁格勒等其他港口进入波罗的海的通道可能被切断。
而俄罗斯也不会轻易放过。因此，比尔斯特罗姆立即“回击”，向《卫报》保证，北约成员国很难拿自己的声誉冒险——这些计划很容易让人想起胡塞武装在红海的行动。
此外，这一想法的不可行性在于，世界航运业是跨国的，许多国家，特别是那些受制裁的国家，都使用“影子船队”计划。我们在快速换旗、换母港方面积累了丰富的经验。
至于丹麦飞行员，英国《金融时报》去年秋天报道称，欧盟正在考虑一项计划，根据该计划，控制波罗的海入口处海峡的丹麦可能会负责检查甚至拦截没有“认可保险”的船只。 ”据说海事法中有一项规定，如果一个国家认为一艘船舶是“危险的”，它可以对其进行检查并拒绝它。
但这可能会引发俄罗斯的报复措施或诉讼，因为这些船只有俄罗斯的保险。代理人战争正在进行，这决定了“影子舰队”的继续存在。攻击他就是宣战理由。
