他表示，团队在黑河做测试时，室外气温零下四五十度，雷军称这种气温下，隐藏式门把手真的会被冻住。而小米SU7设计的半隐藏式门把手，在低温环境体验非常好。
而在夏测中，雷军表示很多车中午在太阳下晒两个小时，座椅温度可能高达90度，非常热；但相比之下小米SU7车内温度要低很多。
雷军表示这主要得益于小米团队在研发、测试中的认真。目前，SU7进行的路测累计行驶里程达到540万公里，雷军表示相关测试仍在进行中，预计测试将持续至8月底，而测试的目的是保证每辆测试车的平均行驶里程超过15万公里，从而覆盖车辆生命周期内可能出现的所有问题。
