我是骑士分享。
很难想象现在250和150 cc的踏板车竟然是一个价。比如RT2都市版15999元，无极SR250GT17666元，钱江鸿250纪念版15999元，光阳赛艇CT250限量版18999元，诸如此类的价格设定在前几年是想都不敢想的。
而反观150踏板车虽然价格也在进一步下调，但有些车型基本上还是在1.5万元左右徘徊。所以这两类排量和车体都有明显区别的车型，貌似已经到了水火不相容的地步。因此就有小伙伴认为更有性价比的250踏板车是更值得考虑的。
但我的观点却完全不一样，因为既然排量和车体都有差异，那么即便是同等价格下，也会有各自的优势，并不见得250踏板车一定就是首选。
因此本期我们盘点一下正在降价的150级别踏板车，它们还是值得考虑的(排名不分先后)。
第一款 本田PCX160 官方建议零售价22990元 送购置税
这款车的降价有点“暗箱操作”，因为对于大多数小伙伴来说并不是非常的清晰，官方层面主要就是送购置税，但末端门店据说能够折现还有大礼包，一套组合拳下来两万内是可以落地的，所以相较于早期降幅还是比较大的。
PCX160作为本田的一款直属国产化车型，最大的优势就在于发动机技术先进，性能不错，并且品质也有保障。
至于说短板有人说是价格有点偏高，也有人说是配置不够丰富。但在我看来这两个软肋都存在，哪怕它目前有优惠，不过依然算不上很便宜。
但是作为一款代步需求下能有顶级表现的车型，它的这种明显软肋，并不会影响自己的可选择性，毕竟能取代这款车的并没有多少。
因此更在意性能均衡性，相较于250踏板车PCX160还是值得选的，尤其对于中年大叔而言几乎是必选车型。
第二款 豪爵UHR150 售价15980元 降幅1700块
这款车的降价是清清楚楚，明明白白，官方和门店几乎统一了口径，当然据说有些门店在官降的基础上还会有优惠，这就需要自己去证实了。但相较于初次上场时，这款车的售价已经低调了很多。
UR150最出彩的点就是品质靠谱，其次就是用料扎实，你几乎选择到的是一款用料和做工堪比进口大贸的国产踏板车，甚至还会优于有些车型，这在同价位车型中是不多见的。
至于它的短板，对于不认可的“黑粉”来说会有一大堆，什么颜值平庸，配置一般，油耗偏高，坐姿难受等等，貌似就没有一项是值得肯定的。但客观来说它最大的短板在我看来就是技术相较于头部竞品会逊色一些，毕竟它还在使用两气门发动机。
但即便如此，同样在国产的150cc踏板车中，你找不出一款在品质和整车均衡性上能取代这款车的竞品。而在通路需求下，它所谓的技术短板也并不会被无限放大，完全能够胜任街道代步和郊游骑行的需求。
第三款 光阳 新款弯道情人 售价13500元
这款车可能已经被新用户给遗忘了，因为大家更关心光阳刚推出不久的H150，但H150因为是新款所以不存在降价一说。
反而是全面优化后的弯道情人，相较于初次登场时会有6000元左右的降幅，这在小踏板中是不多见的。
毕竟全新一代的弯道情人150不仅优化了外观，还丰富了配置，属于绝对意义上的升级还降价，跳水大甩卖。
因此假如你非常需求一款150cc的平地板踏板车，又不喜欢复古造型，目前来看弯道情人是降价车型中很值得考虑的一款，即便这款车的动力总成不够先进，但是它够稳定，够靠谱。
除了以上三款车型，目前降价的150 cc踏板车还有很多，它们除了价格层面的优势，也会有自身较为明显的亮点。只不过文中重点所介绍的前三款车型，会更容易被用户所接受，所以就可以按需选择。
