随着新能源赛道价格战的再次开启，不少综合实力优异的车型也逐步体现出性价比，其中定位于20万区间的领克08与岚图FREE是目前较为热门的SUV车型，今天我们就以25.88万的领克08 220四驱性能Halo版与26.69万的岚图FREE 超长续航智驾版为例，来看看两款车型各自的特点和优缺吧。（以下简称领克08 EM-P和岚图FREE）
购车成本对比：
领克08 EM-P 指导价为258800元。目前，消费者在购车时可以享受到大约10000元的优惠，实际裸车价可降至248800元。目前新车依然符合免税政策，从而进一步减少购车时的开支。综合计算来看，5000元的车辆保险加上248800元的裸车，大约总共花费253800元。
岚图FREE目前指导价为266900元。目前岚图主打58999元的优惠方案，其中包括20000元的旧车置换补贴以及38999元的其他优惠。经过这些优惠措施后，车辆的实际成交价降至246900元，相比领克08 EM-P拥有更有优势的定价。综合计算来看，由于整车同样可执行免税政策，因此只需多花费5000元车辆保险即可，大约共计为251900元。
性能对比：
领克08 EM-P采用1.5T+双电机的插混系统，两个单元在混动模式下能提供436kW/905N·m的强劲数据，从实际驾驶感受来看，领克08 EM-P的加速踏板调校偏向燃油车型，电机虽然参数较大，但输出时并非一味地强调激进，而是保持了相对线性有力的行驶质感，39.6kWh的电池组在CLTC工况下能提供220km的纯电续航和1200km的综合续航，WLTC综合油耗保持在0.97L/100km。
而岚图FREE采用1.5T增程器与前后双电机作为动力系统，其中增程器拥有42%的热效率，能进行相对高效的补能支持，电机单元综合功率可达360kW（490Ps）/720N·m。39.2kWh的电池组能对应带来210km的CLTC纯电和1201km的综合巡航里程，同时整车WLTC油耗仅有0.81L/100km，相较领克08 EM-P拥有一定优势。
两车均采用双电机布局，前后车轮均可自行控制输出，当车辆出现打滑或遇上坑洼路段时，有附着力的车轮始终能有充沛的动力输出，从而提升了整车的通过性能。在操控性层面上，领克08EM-P采用麦弗逊与多连杆的常规结构，带有一定韧性的阻尼设定让整车也拥有偏向运动化的驾驶质感。
岚图FREE的底盘则采用前双球节式双叉臂和五连杆结构搭配，较为复杂的摆臂连接能将路面传递而来的纵横向振动一一化解，为了兼顾行驶舒适性，整车还越级配备空气悬挂，可让整车拥有100mm的高低调节，而路面细碎颠簸可在柔和的阻尼下被充分吸收，确保整车稳定而柔和的行驶质感。综合来看，岚图FREE在经济性和行驶质感层面要领先于领克08 EM-P。
智驾对比：
当前消费者对于智能化的关注度随着新能源车型的不断迭代而增强，而恰好领克08 EM-P与岚图FREE均有着较为领先的智驾表现。领克08 EM-P车内搭载2颗龙鹰芯片，整车带有多个外部摄像头和雷达感应，让整车具有了功能齐全的L2级辅助功能，不过自动变道与泊车入位等便利功能则需要进行选配。
相比之下，岚图FREE的配置水平则略高一些，整车搭载2颗TDA4芯片，并搭载Apollo辅助系统，在感知硬件上，无论是摄像头还是雷达数量都多于领克08 EM-P，同时车内还配有亚米级的高精定位，整车同样带有L2级的辅助功能，并且标配自动泊车，并支持选装自动变道和匝道驶入（出），在日常使用便利性上高于领克08 EM-P。
安全性对比：
两款车型作为家用场景较为青睐的SUV，消费者对于安全性的表现也提出了高要求。领克08 EM-P拥有沃尔沃技术的加持，白车身采用2000MPa热成型钢进行打造，同时优异的力学分配让整体车架在碰撞吸能方面有较好表现，后防撞梁也采用980MPa高强度钢，并且增加了“吕”形结构，能保证优异的防撞吸能表现。
而在岚图FREE的车身结构中75%的区域都采用高强度钢材进行打造，并由此构建出坚固的笼式车身结构，使得车身的强度高达2000MPa，达到了C-NCAP的五星级安全评级。综合来看，两款车型在安全性方面都表现出色，但如果进行比较，岚图FREE在车身强度方面略胜一筹。
写在最后
通过上述多个方面的对比，岚图FREE虽然整车有着偏高的指导价，但在终端价格上相比领克08 EM-P促销力度更大，同时在整车性能层面，虽然两车动力性能较为相近，纯电和综合续航旗鼓相当，但岚图FREE在燃油经济性上略有优势，智驾层面，凭借Apollo系统的支持，岚图FREE在驾驶层面带有更为齐全的内置功能，同时整车更高强度的结构也让安全性略胜一筹，综合来看，25万预算选择岚图FREE是个不错的选择。
