如果说在皮卡盛行的北美市场上，福特F150、道奇RAM车型等采用非车载车身的硬派皮卡是彰显野外硬核通过能力的话，更时尚且城市化的皮卡也逐渐被市场认可，销量逐渐上上。而其中现代Santa Cruz就是很好的例子，在去年发布时就获得了好评，并且拥有不错的销量成绩，如今则带来更野性的造型亮相纽约车展。
外观上，全新中期改款现代Santa Cruz整体风格与全新现代Tucson相似，也符合当前现代汽车最新的设计语言。格栅的整体形状保持不变，但内部的条板更大、更厚，使其看起来更厚实，看上去比之前更野性一些。中网使用了大面积的网格细节，并且融合了日间行车灯，点亮后很有一些工程车辆的视觉效果。前大灯采用分体式设计，更垂直地堆叠，有助于皮卡的直线设计。而XRT版本上在车门底部新增防刮护板，并且配备了黑色车门把手和黑色后视镜外盖，同时搭配全新样式的铝合金轮毂以及越野轮胎，保险杠上的拖车钩也非常野性，独具辨识度。
虽然是皮卡车型，不过侧面颇有种跨界车的感觉，这点从C柱较大的倾斜角度就可以看出来，整个侧面给你的第一印象是非常厚重。相比现代的其他SUV车型，它在越野味道上就要浓厚很多了，哪怕不是XRT，都拥有不错的离地间隙，以及粗壮的底部护板。并且新车采用全新的车侧踏板、货箱栏杆和车门饰板，全新的多辐轮圈，搭配宽体造型，看起来运动感十足。
车尾部分变化不大，独特的创意让尾部增添了更多的活力，XRT版本主要是对下包围进行了熏黑处理，同时造型方面也有所调整，使其拥有更大的离去角。整体来看现代Santa Cruz在皮卡中属于小巧灵活的类型，新车货箱进深较短，由此判断拉货并不是车辆的主打功能，尺寸相对较小的货箱也为乘客舱预留出了较大的空间。较短的轴距也兼顾了一定的操控灵活性。
内饰部分新车换装了最新的家族式设计风格，双12.3英寸连屏设计与新款途胜如出一辙。由于这是一款皮卡，汽车制造商没有放弃按钮，配备音频和HVAC控制的物理开关设备，兼顾了日常使用的便利性。配置方面，新车也将会搭载最新的Bluelink+车联网以及现代车载支付系统，另外还会配备无线Apple CarPlay/Android Auto。XRT版本拥有全景影像以及盲区摄像头，丰富它的越野场景。
动力部分新车将会提供2.5L自然吸气以及2.5T涡轮增压发动机，其中2.5L自然吸气发动机最大功率191马力；2.5T发动机最大功率285马力，传动系统匹配8速双离合变速箱，并搭载HTRAC四轮驱动系统。同时前后轴之间还配备主动扭力控制系统，可以根据驾驶模式不同动态调整输出，提升驾驶乐趣。另外XRT版本还具备5000磅的牵引能力。此外作为皮卡车型，还提供可以锁止的四驱系统，并且提供一定的电子限滑能力。
