林徽因曾说过“人间最美的四月”，看汽车市场的刺刀见红的态势，与四月的美景是完全不同的。
四月份，汽车市场的竞争丝毫不减，甚至比以往任何时候都要激烈，小米汽车获得了巨大的流量，不少“掌门人”都站在了舞台上，与消费者交流着自己的品牌、技术、与消费者交流。
所以，在四月份，哪个品牌的汽车能够冲破竞争，获得更多的销量？四月八日至四月十四日，四月十六日，中国新能源汽车市场的销售排行榜，将于四月八日至四月十四日，即2024年第十五周。下一步，我们来看一下那些新能源汽车的销量如何？
从排行榜上来看，比亚迪依旧是榜首，得益于“荣耀版”的热销，比亚迪在四月二号的时候，就已经卖出了50822台，登上了排行榜的第一名。
此外，比亚迪在新车方面也表现出了不俗的势头，多款新车相继在媒体上曝光，其中，在4月16日的“方程式豹”春季发布会上，正式发布了多款新车，其中，硬派 SUV “豹豹8”预计下半年上市。
而理想汽车也并非“吃素的”，它在四月的第2个星期就卖出了7160台，位列排行榜的第2名。理想汽车的产品线还在持续拓展，继“理想” MEGA后，“理想L6”也将于今年四月正式上市，外界普遍认为，“理想”这款新车有望成为推动其销量攀升的重要车型，而现在，其价格成了消费者们的关注点。
特斯拉排在了第三，和其他汽车厂商不同，特斯拉很少推出新车，虽然特斯拉被国内品牌包围，但销量依旧很好，特斯拉在四月二号的时候，就卖出了6212台，算是这个领域的“尖子生”。
在四月的第2周，问界的总销量为4906台，位列第4。问界是一匹“黑马”，在华为的帮助下，问界的人气和人气都很高，所以，许多人都在想，这个品牌还能持续多久？这就要看市场的反应了。
零跑在4月第2周的销量为3976台，位列第5，这个品牌不算特别火爆，但总体来说还是比较“健康”的，技术储备和性价比都比较突出。
极氪在新能源领域属于“富二代”，背后有吉利汽车撑腰，技术、资金、生产经验都远超同级别竞争对手，这一年来一直在发力，但极氪的“大招”却让人看得出来。
蔚来在四月的第2个星期卖出了2529台，位列第七。小米汽车在四月的第二个星期，销售了2394台，在流量高峰期，小米汽车的第一个动作非常“酷”，但在这个残酷的新能源市场，想要做到“酷”，真的很难。
排在第九的腾势，在四月的第2周销售了2222台，腾势继续奋力拼搏，但是他的竞争对手同样在追赶。深蓝轿车在四月的第2个星期销售了2040台，位列第10；小鹏在4月第2周的销售成绩为1611台，排在第11名，面临着相当大的压力。
《鬼斗车说》：汽车行业已经进入了一个新纪元，各大新能源汽车品牌的排名都在快速的变动，比亚迪、特斯拉依旧保持着强势，“蔚小理”的领先地位也在不断下降，而问界和小米的市场潜力很大，依旧有很大的潜力。
