本月的13号，中国汽车工业协会信息发布会发布了一组内容，信息量着实有点大。
在讲这些内容之前，先说本次信息发布会的重点：无论是国内还是国际的汽车市场，都已经迎来大变天了。
结合前段时间比亚迪董事长王传福预判未来三个月新能源汽车渗透率或突破50%，综合现在的新能源汽车市场表现，分享几个我的个人观点。
1，新能源取代燃油成定局
这句话可能很多人感觉有些绝对，但是市场上的销量不会骗人。大家可以想一下前几年汽车销量排行榜单，无论是A级车，B级车还是C级车，又或者是各种SUV车型，清一色的是燃油车的天下。
但是近两年大家可以再去看看排行榜，销量表现真的已经完全大变天了。比较常见的几个车型比亚迪秦，比亚迪汉，比亚迪元，常年包揽榜单前几名，势头已经越来越猛了。
再看汽车工业协会给出的数据，传统燃油车的销量也不完全是负增长，只是真正增长的车型目前已经集中到A级车了，增长率仅有4.9%。
对比新能源车，各级别的销量都是正增长，目前销量主要集中在B级，同比增长高达57.2%。
这个数据差距，你想想有多大吧？而且最近油价又涨了，加满一箱油就是一辆自行车，加满三四箱油，就是一辆电动车，越想越心疼。
2，喜欢从众，但油车已经成了少数派
就在今年的3月，中国电动车百人汇论坛上，比亚迪董事长王传福就预测新能源渗透率，未来三个月就会突破50%。这才没过多长时间，这个预言就已经兑现了。
而之前大家买车一直追求从众心理，最常听说的一句话就是：老一辈人都喜欢燃油车。可是时代一直在进步，本月的上半月新能源渗透率已经完全超过50%，从众去买的燃油车，其实已经完全变成少数派了。
而各种榜单的销量前十名，几乎清一色的国产品牌，我这样还不认可国产的话，就真的没话说了。
3，王传福为何预测那么准？
很多人都惊讶于王传福的预言，其实与其说这是预言，不如说这是王传福有理有据的计算。国产车型品牌之所以能这么快成为主流，少不了比亚迪的推动。作为最早在电动领域深耕的品牌，比亚迪的很多车型早就已经出海，技术已经非常深厚。
这是一种对行业的洞察，一个出生于工程师的人，在自己的行业眼光必须十分敏锐。
当然也是，现在比亚迪这么庞大的销量给了王传福自信，现在基本上是每月都在创造记录。新车发布会一场接一场，百万车型仰望U8销量已经突破5000辆，方程豹家族也迎来了非常丰富的产品矩阵，比亚迪的汽车帝国已经拔地而起了。
而对于新能源汽车的优势对比传统燃油车的优势，这里就不过多赘述了，二三十万的新能源能卖得这么好，能拿这个真金白银买车的用户，我相信都会有自己的判断能力。
这个时代很内卷，手机厂商在卷，汽车厂商也在卷。而按照手机厂商当时走过的经验来看，汽车时代的赢家，必须还是属于我们国产。
