如果你想花十五六万买一个能轻度越野，
又能平常城市里代步的一个新能源SUV。
哈佛猛龙是一个挺不错的选择。
这个车去年十月上市，起售价就是十六万左右，搭配的是1.5t加Hi4的前后双电机的电四驱。
外形也是一个很硬朗的方盒子造型。
最近这款车又出了穿越版。
今天咱们聊聊这个穿越版，它都有哪些升级？
外观篇：
其实整个穿越版的外观是延续了现款设计，没有什么太明显显变化，只是增了两个颜色，一个是灰色，另外一个是黄色，都挺好看的。
第二点，就是它新增了车顶的行李架，提供了原厂的扩展性，可以加很多行李在上面，
第三点，就是轮胎是一个很主要的升级，之前猛龙它原厂的轮胎尺寸，有很多人反馈有点小，显得这车有点小脚，现在，这个车它的轮胎是255/60 R19的轮胎。
整体看下来，其实要比老款要更好看一点。
觉得有点像路虎卫士的感觉，并且这次穿越版还加了一个侧梯， 侧梯是可以放下来的，这样方便你上车顶，拿行李架上的东西。
再说储物空间后备箱，其实跟现款没有区别，基本上应付你两三个人出门旅行还是没问题的。
内饰篇：
再来看内饰，内饰主要的变化就是新增了黑色和米色的配色，
这个颜色其实看起来，科技感还是有的。
另外一个主要的升级就是它的自动驾驶，可以说是辅助驾驶了。
现在的辅助驾驶是到了一个L2+的级别。
动力篇：
动力方面，这个车还是一个1.5t的发动机，搭配Hi4的四驱，其实整个结构没变。
但是，Hi4四驱在整体的逻辑是有一个优化
主要包括像雪地下的四驱的介入，保电策略，动能回收的策略，这些方面都有一些升级，可以说是在现款的基础上有了近进一步的强化升级。
总结篇：
其实猛龙，在这个市场十五六万的新能源的越野车价格区间里，最大的竞争对手就是捷途旅行者。
但是，捷途旅行者，实际上是一个纯燃油的车，它是2.0t配，7速双离合的城市SUV，猛龙其实跟它从内核结构上是不太一样，它是1.5t加前后双电机，并且是带后锁的，实际上它的越野能力是有保证的。
第二，它在城市里开，能有一个比较好的燃油经济性。
另外，在城市里开的时候，能给你一些真正纯电车的驾驶感受。
我觉得这是它相对于，捷途旅行者很明显的一个优势。
不知道大家觉得这车怎么样呢？
评论区交流一下，这个车就先聊这么多。
下次见！
