4月8日，大搜车智云发布2024年1季度10-20万新能源汽车保值率榜单，TOP10中比亚迪独占8席，霸榜TOP4，保值率超高，持续领跑各榜单。
如果你不知道买什么车，你就看路上出租车都用的什么车？这些车保有量高，保有量高就更容易发现产品问题，发现产品问题就能针对性的去解决问题，解决问题以后的产品就一定是可靠的，而且维修配件保有量大，最终大量可靠的产品加上便宜好修的配件，就一定会保值。
所以比亚迪做了什么呢？
“开比亚迪就是网约车”——保有量极高
“比亚迪的车是垃圾”——保有量高，所以更容易发现产品问题
这两个都很容易理解吧，但只是这两个还不够。
比亚迪搞了官方二手车平台，对官方二手车依然提供三电终身质保。
这就把配件供应充足，便宜好修这个点给拿到了。
如果要是这样还不保值，那是不是说明以前吹合资车的人说的就是错的呢？这两年BYD在新能源领域的技术实力，确实是深入人心，各种核心部品的自研，也提升了大家对于品牌的信心。这对保值率的提升也有很大帮助。
由此来看，比亚迪在新能源领域的保值率表现，也就可以理解了。而且，随着这几年的系能源车发展，在二手车市场上，新能源汽车不再是难得一见的车型，保值率也会越来越市场化，规范化，而在这个榜单上能霸榜的品牌，直接就说明了它在新能源领域的统治力。
