随着小米SU7和极氪007后驱增强版相继亮相市场，汽车界迎来了这两位实力派挑战者。这两辆新兴的国产汽车在技术和设计上剑指行业巨头特斯拉Model 3，其竞争态势预示着一场关于智能与性能的较量正式拉开帷幕。市场热议不断，人们纷纷猜测，在这场充满火药味的竞争中，到底谁能突围而出，赢得消费者青睐？让我们紧跟市场热点，一同揭晓这场巅峰对决的胜者。
首先，在价格上，三款车的差距不是很大，极氪007后驱增强版售价20.99万元，特斯拉Model 3后轮驱动版售价24.59万元，小米SU7后驱长续航智驾版售价21.59万元。
然后，在性能上，极氪007号称800V时代“纯电轿车之王”，其后驱增强版搭载的是310 kW碳化硅后电驱，纯电续航为688km，最大扭矩440N·m，零百加速为5.6秒，速度表现领先同级。同时配备的前双叉臂+后五连杆悬架，底盘关键位置采用液压衬套，运动舒适兼顾，路感全面优化，也让极氪007后驱增强版拥有了出色的“极氪式操控”。
小米SU7后驱长续航智驾版搭载的电机总功率为220kW，纯电续航为700km，最大扭矩为400N·m，零百加速为5.28秒，整体表现在同价位算是比较亮眼。
特斯拉Model 3后轮驱动版搭载的电机总功率为194kW，纯电续航为606km，最大扭矩为340N·m，零百加速为6.1秒，整体性能在2024年来说，算是中规中矩。
另外，在充电速度上，极氪007全系搭载了800V电压平台，特斯拉Model 3是400V电压平台，小米SU7则是只有顶配MAX版配备的800V，Pro版和后驱长续航智驾版都只有400V。因此，三款车在充电速度上的差距还是比较明显的，在同样的15分钟时间内，极氪007后驱增强版可以补能500km，Model 3后轮驱动版补能250km，小米SU7后驱长续航智驾版补能350km，对于经常着急出远门的朋友来说，800V无疑是一个巨大优势。
在充电网络上，由于背靠吉利这棵大树，极氪已经拥有了超过200家的直营门店，并且800伏超快充桩保有量位居全行业第一，几乎覆盖了大陆所有省市；特斯拉作为电车行业老大，在充电设施方面也是比较完善，目前在中国内地已布局1900多座超级充电站、700多座目的地充电站，覆盖中国内地所有省会城市和直辖市；相比之下，小米因为刚入局造车不久，其目前的直营门店数量为59家，仅支持第三方充电网络，要追上极氪和特斯拉尚需时日。
在外观设计上，极氪007由原宾利设计总监团队操刀，采用Hidden Energy设计语言，在原创度和个性化方面完全不用担心。Model3的外观则是延续了特斯拉家族的设计语言，风格简约又有未来感。小米SU7的外观虽有一些争议，但其跑车的造型姿态以及恰到好处的细节处理，依然俘获了大批年轻用户的审美。至于三款车谁更美，这就是见仁见智的事了，这里就不做过多评价，咱们还是主要看看性能配置方面。
在内部配置上，极氪007后驱增强版标配ZEEKR Sound自研高级音响（21扬声器）、35.5英寸AR-HUD抬头显示、15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏、智能香氛系统，以及方向盘电动四向调节/加热/ID记忆、座椅通风/按摩/坐垫延展等高级功能；Model 3后轮驱动版配备有一块15.4英寸中控屏，一套9扬声器音响系统，以及座椅加热/通风功能；小米SU7后驱长续航智驾版则配备了一块16.1英寸3k屏，一套25扬声器音响系统，以及座椅加热/通风功能，其他如HUD抬显等更高级功能只有顶配版才有。
整体来说的话，极氪007后驱增强版配置拉满、拥有同级最强豪华科技体验和最强豪华舒适配置，Model 3后轮驱动版简约有余，豪华不足，小米SU7后驱长续航智驾则是刚刚够用。
在售后权益上，极氪007给到的是整车质保6年15万公里，三电质保终身不限里程数，以及首付15%起，12-60期年费率只需1.99%起的金融政策；Model3是整车质保4年或8万公里，三电质保8年或16万公里，以及首付15%起，12-60期年化费率2.5%的金融政策；小米SU7这边则是整车质保5年10万，三电质保情况还未公布，金融政策同样是首付15%起，12-60期年化费率2.5%。
总的来说，极氪007后驱增强版在价格、充电速度和豪华配置等方面的优势，使其成为了性价比极高的选择；Model 3则凭借其强大的品牌力和技术沉淀，赢得了众多消费者的青睐；而小米SU7虽然还在成长阶段，但其潜力和前景值得期待。三款车型各有千秋，消费者可以根据自身的需求和预算，选择最适合自己的车型。
