随着奔驰大G采用2.0T发动机，现在AMGGT也将推出2.0T版本。虽然很多人对这一决定并不感到惊讶，但对于消费者来说，更关心的是价格的降低。因为之前2.0T的奔驰大G将车价降低了100多万，所以购买2.0TAMGGT的价格也不至于超过百万。
根据以往接近20万终端优惠的情况来看，2.0TAMGGT的裸车价格可能在50万元左右。尽管它采用了四缸2.0T发动机，但动力仍然足够使用，并且依然具有三叉星熠熠生辉和拉风的GT跑车外观。因此，谁说不会卖得更好呢？
接下来我们来了解一下全新AMGGT43所搭载的这台纵置2.0T四缸发动机。代号为M139，并配备了48V轻混系统。值得注意的是，电动涡轮增压器据说来自F1技术。在动力方面，这台发动机可以输出421马力、500N·m，在0-100km/h加速仅需4.6秒，极速可达280km/h。虽然无法再称为性能猛兽，并且无法与许多电动车相比加速能力，但无论是日常使用还是偶尔激情一下都应该是没有问题的。
在传动方面，AMGGT43依旧匹配9速MCT变速箱。根据此前C43上的口碑反馈来看，这台9MCT变速箱的换挡速度和响应都不错。不过，在日常通勤中也有反馈其顿挫感比较明显。
总体来看，从当前电动化和小排量化趋势来看，奔驰推出AMGGT入门级2.0T版本是可以理解的，并且还可以在产品价格梯度方面做出差异化。对于那些喜欢AMGGT豪华个性特别是GT设计风格、又对操控和性能要求不高、预算有限的消费者而言，将其作为日常代步或者个性跑车来购买还是合适的。
当然，对于这款车型的评论也是众说纷纭。有人认为这么大的车头采用了2.0T发动机总觉得有点秀；也有人认为奔驰现在魔怔了，这一代AMG也应该至少给个六缸才对得起这个级别的消费者；还有人表示这与大G采用2.0升排量一样侮辱富人的智商。当然，除此之外还有其他很多优点如机械素质、豪华内饰等等。
奔驰已经开始将2.0T用到极致了，那么以后会不会还出一个1.5T？售价直接降到三十万呢？让我们拭目以待吧！
